Українська зернова асоціація висловила занепокоєння щодо майбутнього підвищення на 20% тарифів на вантажні залізничні перевезення та використання вантажних вагонів у 2024 році й закликала уряд та “Укрзалізницю” до пошуку взаємоприйнятних рішень з агросектором.
Зазначається, що в умовах, коли експорт зернових та олійних значно обмежений через війну й дорогу логістику (високі тарифи на фрахт суден і страхування через ризики війни), аграрії цього року фактично продовжують працювати у збиток. В асоціації зазначають, що підвищення залізничних тарифів на вантажні перевезення й подорожчання вартості використання вагонів завдасть аграріям ще більших збитків, що згодом призведе до скорочення посівних площ.
В умовах, коли експорт зернових та олійних є одним з основних джерел валютних надходжень до країни, скорочення посівних площ під цими культурами автоматично означає падіння експорту й валютного виторгу. Скорочення виробництва, а отже, й експорту зернових і олійних, призведе до падіння вантажних перевезень “Укрзалізниці” і відповідно її доходів.