Автори законопроєкту стверджують, що для покращення логістики та диверсифікації українського експорту у воєнний час необхідно розвивати альтернативні маршрути, включаючи залізничні, автомобільні та річкові. Як зазначається в записці пояснення до документа, передбачається залучення кредитів для будівництва експортної інфраструктури (залізничних елеваторів, вагонів, перевантажувальних, мультимодальних комплексів тощо). Відповідно до закону, частина плати та відсотків субсидуватиметься державою. Також буде передбачено страхування цих експортних об’єктів та часткову компенсацію страховикам у разі знищення 40% і більше. Крім того, ініціатива покликана забезпечити закупівлю зерновозів, причепів та контейнерів.