Оскільки Кремль блокує більшість залізничних вантажних перевезень між Україною та Центральною Азією, альтернатива Поті набирає популярність.
Четвер, 30 Травня, 2019

Оскільки Кремль блокує більшість залізничних вантажних перевезень між Україною та Центральною Азією, альтернатива Поті набирає популярність.

Оскільки Кремль блокує більшість залізничних вантажних перевезень між Україною та Центральною Азією, альтернатива Поті набирає популярність. Протягом першого кварталу цього року порт обробив 115 000 контейнерів, що на 40% більше, ніж в минулому році, і 2,1 мільйона тонн вантажів, що на 31% більше, ніж в минулому році. Круглий рік «Укрферрі» обслуговує два вантажних і пасажирських пороми між Поті і Чорноморському. Пороми також ходять з Поті в Констанцу (Румунія) і Варну (Болгарія).

Попередня новина
Щоб прискорити залізничні перевезення Україна-ЄС, Польща інвестує в модернізацію двох залізничних переїздів - Медика-Мостиська на межі Львівської області і Дорохуськ-Ягодин на кордоні з Рівного.

Щоб прискорити залізничні перевезення Україна-ЄС, Польща інвестує в модернізацію двох залізничних переїздів - Медика-Мостиська на межі Львівської області і Дорохуськ-Ягодин на кордоні з Рівного.

Наступна новина
Хоч оглядова місія МВФ і залишалася в Києві протягом половини від очікуваних двох тижнів, вона покинула країну в середу в позитивному настрої.

Хоч оглядова місія МВФ і залишалася в Києві протягом половини від очікуваних двох тижнів, вона покинула країну в середу в позитивному настрої.

Попередні основні теми