Site icon UBN

Наслідки підриву Каховської ГЕС: на частині Дніпра зупиниться судноплавство й закриються “ворота” для експорту.

More consequences from the Kakhovka HPP disaster: shipping and exports on the Dnipro River will stop.

Falling prices had an even greater impact on the reduction of Ukrainian exports than the border blockade.

Близько 50 цивільних суден з Каховського водосховища перебазують до Запоріжжя, щоб вони не залишились на мілині, повідомив голова Адміністрації судноплавства Євген Ігнатенко. Вище Дніпрогесу річка Дніпро залишиться судноплавною, нижче – ще тривалий час ні, уточнив він.

Дніпро є основною артерією річкового судноплавства України, Каховський шлюз був останнім, він випускав усі судна в бік моря. “Фактично нам перекрили ворота для українського експорту. Але зараз ми маємо проблеми й вище за течією. Рівень води у Каховському водосховищі падає на 10 см щогодини. Допустимий рівень на нижньому б’єфі Запорізького шлюзу — 14 метрів. Тому, за умови падіння рівня нижче цієї позначки ми не зможемо проводити шлюзування в Запоріжжі”, – заявив Ігнатенко.

Exit mobile version