Іспанія заблокувала купівлю компанією з Угорщини мадридського виробника поїздів. Як пише FT, Мадрид наклав вето на купівлю Talgo за €619 млн, бо компанія могла б допомогти відновленню України, зміцнивши її залізничні зв’язки з ЄС. Зокрема, Talgo могла б допомогти Україні подолати одну велику перешкоду – різну ширину залізничних колій.
Talgo має у своєму розпорядженні передові технології – так звану технологію автоматичної зміни ширини колії, – які дадуть змогу поїздам безперешкодно переміщатися між українськими залізничними коліями й вужчими рейками в сусідніх європейських країнах.
“Ця співпраця з Україною – один з найважливіших складників процесу відбудови країни та її інтеграції в Європу”, – кажуть в іспанському уряді.
Технологію змінної колії розробили в Іспанії, оскільки в цій країні використовується кілька варіантів ширини колії. Система змінної колії Talgo дає змогу поїзду змінювати ширину колії під час руху зі швидкістю близько 15 км/год і без необхідності зупинки.