Іноземним судноплавним компаніям буде дозволено перевозити вантажі вгору і вниз по Дніпру в відповідно до законодавства, нещодавно схваленим Радою за підтримки президента Зеленського. Мета – потроїти щорічний обсяг річкових вантажів до 30 мільйонів тонн до 2024 року. «Нам необхідно побудувати 250-300 нових судів», – сказав УНІАН член Ради, автор законопроекту Артем Ковальов. «Це нереально зробити в короткі терміни … тому ми погодилися дозволити судам під іноземним прапором працювати на наших внутрішніх водних шляхах». Відновлення річкових шлюзів буде оплачуватися через новий Фонд внутрішніх водних шляхів. Це буде частково фінансуватися за рахунок 3% митних зборів, які сплачуються судами під іноземним прапором використовують українські порти, і 45% орендних платежів що сплачуються за гідроелектростанції.
Іноземним судноплавним компаніям буде дозволено перевозити вантажі вгору і вниз по Дніпру в відповідно до законодавства, нещодавно схваленим Радою за підтримки президента Зеленського.
