Станом на 29 січня в портах Великої Одеси на завантаженні перебували десятки суден. Найбільше здійснюється експорт агропродукції, також значну частину становить металургія. В порту Одеси стояли дев’ять суден, ще 17 — у Чорноморську, та п’ять — у Південному. Крім того, ще 10 суден прямували на вихід з портів.
А біля Сулінського каналу утворилася черга з балкерів, які мають зайти до Дунайських портів. Наразі в Ізмаїлі, Усть-Дунайську та Кілії є понад 30 суден, які перевалюють агро- та металопродукцію. Переважна частина їх вирушить на перевалку до європейських портів на Дунаї.
Як пише Economist, відновлення роботи глибоководних портів Чорного моря додає мільярди доларів експортного виторгу. Інтенсивний експорт допоможе зміцнити валютний курс та навіть вплине на зростання ВВП.
Розблокування морських шляхів, на думку Олексія Соболєва, заступника міністра економіки України, має додати щонайменше $3,3 млрд до експортних показників України. Це складатиме не менше 1,2% ВВП.