Двостороння білорусько-українська команда вивчає судноплавні глибини річки Прип’ять з метою пропустити туристичні катери і вантажні баржі через зону відчуження між Мозирем, Білоруссю і Києвом
Понеділок, 17 Червня, 2019

Двостороння білорусько-українська команда вивчає судноплавні глибини річки Прип’ять з метою пропустити туристичні катери і вантажні баржі через зону відчуження між Мозирем, Білоруссю і Києвом

Двостороння білорусько-українська команда вивчає судноплавні глибини річки Прип’ять з метою пропустити туристичні катери і вантажні баржі через зону відчуження між Мозирем, Білоруссю і Києвом. Державне агентство з управління зоною відчуження виділяє в цьому році $3 мільйони на відновлення двох автомобільних мостів в зоні. Петрук, голова агентства, повідомляє Укрінформу, що сонячні станції будуть побудовані на вже деградованій промисловій території Чорнобиля, а не в «екологічному біосферному заповіднику», на який припадає 85% зони.

Попередня новина
Перевезення річкового вантажу на Дніпрі зросло на 68% в порівнянні з першими п'ятьма місяцями минулого року

Перевезення річкового вантажу на Дніпрі зросло на 68% в порівнянні з першими п'ятьма місяцями минулого року

Наступна новина
Український експорт зерна в цьому році виріс на 26% в порівнянні з аналогічним показником в період з 1 липня по 30 червня

Український експорт зерна в цьому році виріс на 26% в порівнянні з аналогічним показником в період з 1 липня по 30 червня

Попередні основні теми