сказав віце-прем’єр-міністр з відновлення Олександр Кубраков.
“Після звільнення острова Зміїний відкриття гирла Бистре дозволило збільшити пропускну спроможність портів Дунайського кластера втричі — до 9 суден на добу. Ефект для держави становив орієнтовно 10 млн додаткових тонн вантажів на рік. Також після відкриття гирла Бистре на 30% знизилася ставка фрахту”, пояснив Кубраков.
Також Україна у березні 2023 року увідповіднила до історичних експлуатаційних характеристик українську ділянку річки Дунай та провела днопоглиблення біля портових причалів, що дало можливість прийняти ще більше суден та вантажів.
“Результат не забарився – Дунайські порти досягли рекордних 12 суден і 90 000 тонн на добу. Це ще додатково додає десятки мільйонів доларів щомісяця в економіку держави”, наголосив міністр.
Портам вдалося розвинути свою експортну спроможність завдяки запуску додаткових потужностей та обробки нової номенклатури вантажів. Так, розпочато експлуатацію понад 20 нових морських терміналів, зокрема в Ренійському порту, відкрився контейнерний термінал. Однак, щоб повністю розкрити потенціал Дунайських портів потрібно щонайменше $120 млн інвестицій.