Site icon UBN

Війна стимулювала кілька етапів зростання на українському ринку автомобільних перевезень.

The war has stimulated several growth stages in the Ukrainian road transport market.

До війни Україна експортувала сировину і товари найдешевшим способом – морем. Однак блокування українських морських портів змусило експортерів перемикнутися на автомобільний транспорт. Розвитку галузі сприяли сусідні країни, які почали будувати автошляхи для українських вантажівок – насамперед, дороги, що вели до їхніх портів.

Свою роль відіграла і лібералізація автомобільних перевезень з боку ЄС, яка дозволила здійснювати двосторонні та транзитні перевезення без отримання дозволів. У Міністерстві інфраструктури зазначили, що завдяки Угоді про лібералізацію автомобільних перевезень в Україні кількість перевізників і транспортних засобів за рік зросла вдвічі. Під час повномасштабного вторгнення експорт збільшення автомобільної логістики на 45% в експорті та на 44% в імпорті мало вирішальне значення для української економіки.

Генеральний директор логістичної компанії Олександр Тончев розповів, що через такі зміни на ринку зросли ціни на автомобільні перевезення. До війни перевезення вантажу у вантажівці до Польщі коштувало умовно €700, а зараз це коштує €2 000. Оскільки автомобільний транспорт у кілька разів швидший за залізничний, ринок автомобільних перевезень за останні 2,5 роки зріс в геометричній прогресії.

Exit mobile version