Глава Мінагрополітики Тарас Висоцький повідомив, що проблема страхування суден, які заходять в порти Одеси, була вирішена завдяки створенню спільного українсько-британського страхового фонду, до якого долучився український уряд. “На початку роботи українського зернового коридору страхування могло коштувати на 5-7% дорожче, ніж у довоєнні часи, а зараз ця різниця становить 1-1,5%. Можна констатувати, що глобальних проблем зі страхуванням сьогодні немає”, – сказав він. Висоцький стверджує, що страховий фонд продовжує працювати та повністю профінансований. “На щастя, поки що не було необхідності виплачувати гроші з цього фонду. Сподіваємося, що цього не станеться і в майбутньому”, додав чиновник. Висоцький зазначає, що інфраструктурні збитки, яких зазнали українські порти від систематичних російських атак за рік роботи морського коридору, становлять $500M.
Вартість страхування вантажних суден в одеських портах лише на 1,5% дорожча за довоєнний рівень.
