Background Image

Вівторок, Вересень 29

Україна для іноземців: повертайтеся ... Переможці коронавируса: перегляд телепрограм і віддалена робота ... Ті, хто програв коронавирусу: поїздки за кордон і читання книг ... Російські залізні дороги вийшли зі Словаччини, китайські контейнерні поїзди курсують через Україну в ЄС ... Темерті робить великий подарунок в Канаді
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Тепер, коли Україна знову відкрита для іноземних відвідувачів, на які прибувають іноземців поширюються ті ж обмеження, що і на українців, які прибувають з-за кордону. Міністерство охорони здоров’я України ділить світ на «червоні» і «зелені» країни. Як видно з цього двомовного списку, в «червоних» країнах рівень інфікування вище, ніж в даний час в Україні – 110 на 100 000 чоловік. Мандрівники, які прибувають з «червоною» країни, повинні мати медичну страховку і повинні погодитися на самоізоляцію протягом двох тижнів в очікуванні позитивного результату тесту на Covid 19.

За місяць, що минув після місячного заборони на в’їзд більшості іноземців, рівень інфікування в Україні збільшився приблизно на 50%, в середньому до 3000 нових випадків в день. У суботу вранці влада оголосила про рекордні 3 833 нові випадки для України, в тому числі про рекордні 447 нові випадки для Києва, основного порту в’їзду для іноземців. Згідно діаграмі коронавируса Worldometer, Україна займає середнє місце: 25-е місце в світі за кількістю відомих випадків – 201 305; і 33-е місце в світі за кількістю загиблих – майже 4000. За даними уряду, населення України становить 36 мільйонів чоловік – 39-е місце в світі.

Відкриття України відбувається занадто пізно, щоб врятувати туристичний сезон в Чорнобилі. З наближенням кінця сезону зону відчуження відвідали 24 тисячі туристів, що на 70% менше, ніж в минулому році, повідомив Укрінформ Максим Шевчук, заступник керівника Агентства з управління зоною відчуження.

    У той час як багато іноземці не змогли приїхати в Україну цього літа, багатьом українцям було складно відпочивати за кордоном. Обсяг покупок за кредитними картками українцями за межами країни цього літа впав на 63% в порівнянні з літом 2019 року, повідомляє Український процесинговий центр. Аналогічним чином, обсяг знятих в банкоматах за межами України грошей знизився на 47%, повідомляє Центр підрозділ Райффайзен Банку Інтернешнл, яке обробляє транзакції для 38 банків і 1700 інтернет-магазинів в 16 країнах Центральної та Східної Європи.

    Всередині України транспортні компанії перевезли пасажирів на 41% менше, ніж за перші вісім місяців 2019 року, повідомляє Державна служба статистики. Падіння було повсюдним: автобуси – 41%; системи метро – 46%; залізничний – 56,5%; і авіакомпанії – 66%. Всього скоєно близько 1,7 мільярда поїздок.

    Згідно інтернет-опитуванням, проведеним українським сайтом персоналу OLX Jobs, зростання числа Covid-19 інфекцій цієї осені вимагає більшої соціальної дистанції, тому робота на дому стане популярною. 58% працівників, які перейшли на віддалену роботу, заявили, що хотіли б продовжити в тому ж дусі. Для роботодавців, 53% позитивно оцінили скорочення витрат на оренду офісу; 19% відзначили переваги найму співробітників з інших міст для роботи віддалено; і 17% відзначили велику ефективність роботи поза нормального розміру. Опитування було проведено в минулому місяці OLX, сайтом який щомісяця відвідують 2,4 мільйона користувачів.

    За даними опитування 82 компаній машинобудування і металургії, для великих промислових компаній головною проблемою весняної ізоляції була відсутність транспорту для доставки співробітників на роботу. За даними дослідження Центру ресурсоефективності та чистого виробництва, 37% компаній скоротили виробництво і 21% повністю його зупинили.

    Українці відштовхнувшись з економічною невизначеністю, минулого літа інвестували в ремонт великої побутової техніки на 42% більше, ніж влітку 2019 року, повідомляє онлайн-платформа послуг Кабанчик. Одним з наслідків закриття в квітні-травні стало те, що українці стали частіше користуватися послугами кур’єрської служби – середній чек виріс на 20%. Як повідомила «Інтерфакс-Україна» керівник відділу маркетингу «Кабанця» Ольга Сорока, кількість звернень до служби доставки ліків збільшилася вдвічі.

    Відповідно до огляду ринку, представленому нещодавно на Kyiv Media Week, під час карантину через коронавируса перегляд телепрограм збільшився на 35%. Незважаючи на стрибок кількості переглядів, витрати на рекламу впали і почали відновлюватися тільки в липні, повідомляє BroadbandTVNews. Близько третини українців дивляться платні відео за запитом.

    у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

    Книжкова індустрія України, яка повільно переходить до онлайн-продажу, побачила, що кількість опублікованих найменувань впало в першій половині цього року на 55% до 4 608, повідомляє новинний сайт Publishing Perspectives в статті під назвою «Книжковий бізнес в Україні після обмежень:« Майже повний колапс ». Олександр Афонін, Українська асоціація видавців та книготорговців, каже: «Поточна ситуація дуже складна, якщо не сказати катастрофічна». Ольга Погинайко, керівник відділу маркетингу ВД «Смолоскип», повідомила, що продажі впали на 65%, в основному через те, що їх книжковий магазин був закритий на 2,5 місяці. Навпаки, їх книжковий інтернет-магазин побачив зростання продажів.

    Китайські контейнерні поїзди курсуватимуть через Україну щотижня в жовтні, доставляючи вантажі з Сиана до кордону між колишньою територією СРСР і ЄС в Добре, на кордоні Словаччини з Чопом, Закарпатті. У вересні два китайських контейнерних поїзда зробили 11-денний рейс. Зі Словаччини контейнери відправляються вантажівкою або поїздом до Австрії, Угорщини, Німеччини або Чехії, повідомляє RailFreight.com. Перший поїзд зустріли новий посол Китаю в Словаччині Сунь Ліцзе і представники чеського залізничного оператора METRANS. Трансукраїнських маршрут став можливий після того, як в лютому підрозділ РЖД відмовилося від 15-річної оренди терміналу Добра. Добра і прилегла до неї станція Чорна-над-Тісоу, яку іноді називають «найбільшою гаванню в Центральній Європі», мають 916 шляхів.

    Чеська компанія Interport хоче побудувати контейнерний термінал на другій ділянці радянської колії, який простягається від України до Словаччини, повідомляє польське InterModal News. З цієї електрифікованої дорозі протяжністю 100 км проходить залізна руда з Ужгорода в Ганіску, де знаходиться компанія US Steel Košice. Термінал Interport обслуговується залізничними коліями радянської та європейської колії і може обробляти 275 контейнерів в день, що еквівалентно шести вантажним поїздам з Китаю. Китайські контейнерні перевезення через розрив колії Білорусь-Польща в цьому році збільшилися вдвічі, що спонукало Україну і Словаччину спробувати отримати частину цих перевезень.

    Колишній міністр фінансів Олександр Данилюк обраний головою наглядової ради Національного депозитарію України. Державна комісія з цінних паперів та фондового ринку надає Депозитарію ліцензію на здійснення клірингу та розрахунків за цінними паперами в Україні.

    Уродженець України канадський бізнесмен Джеймс Темерті і його дружина Луїза пожертвували 250 млн канадських доларів медичного факультету Університету Торонто, що, на думку університету, є «найбільшим подарунком в історії Канади». Темерті, якому зараз 78 років, народився в Новотроїцькому, де зараз знаходиться блокпост на лінії контролю з контрольованою Росією Донецькою областю. Зробивши стан в Канаді, спочатку на ComputerLand, а потім на Northland Power, Темерті заснував Фонд Темерті, який профінансував серію освітніх проектів, пов’язаних з Україною, в тому числі Програму ТЕМЕРТЕЙ Contemporary Ukraine в Гарвардському університеті.

    Від редактора: Володомир Жмак, новий генеральний директор «Укрзалізниці», показує, що знає, куди дмуть політичні вітру, коли говорить «Економічній правді», що проігнорує меморандум про стратегічне партнерство, підписаний в лютому минулого року з Deutsche Bahn. «З огляду на досвід, який є у мене і моєї команди, я не бачу необхідності в залученні будь-яких міжнародних консультантів», – говорить він про залізницю Німеччини. «Я не бачу можливості і сенсу залучати іноземних фахівців». Деякі клієнти вантажних перевезень UZ можуть заперечити, що у німців є корисні поради з ведення приватних вантажних поїздів по громадським шляхах, скорочення роздутого персоналу і скорочення масштабних крадіжок. Дійсно, запозичення досвіду інших може скоротити процес винаходу колеса. З повагою, Джим Брук