Background Image

Вівторок, Вересень 15

$5 млрд на асфальтування доріг в наступному році ... 28 гривень за $1 ... Торгівля України з Китаєм вдвічі перевищує обсяг торгівлі України з Росією ... Кредит США на завершення будівництва Sheraton у Києві ... Wizz Air скорочує кількість рейсів до весни
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Україна планує витратити $5 млрд на відновлення і ремонт доріг в наступному році, згідно з проектом державного бюджету схваленому вчора Кабінетом міністрів. Сьогодні Рада приступає до розгляду бюджету, згідно з яким дорожні витрати збільшуються на 16%, або $ 711 млн, у порівнянні з торішнім рівнем. Як показують недавні опитування, змучені погіршенням стану доріг, побудованих за радянських часів, переважна більшість українців підтримують програму дорожнього будівництва.

У проекті державного бюджету передбачається витратити $100 млн на прискорення цифровізації уряду, полегшення взаємодії між громадянами і бюрократією. Використовуючи Естонію в якості моделі, Україна має наміру переносити все більше і більше процесів, навіть таких як отримання свідоцтва про народження в онлайн. Нове Міністерство цифровий трансформації України заявляє, що оцифровка «17 найпоширеніших послуг» в Україні дозволить заощадити $45 млн на рік на корупційних витратах і втрати часу.

Прем’єр-міністр Денис Шмигаль повідомив, що проект бюджету передбачає зростання ВВП на 4,7% і дефіцит в розмірі 6% ВВП. Очікується, що в цьому році економіка України скоротиться приблизно на 6%.

    Сьогодні Національний банк України прив’язав українську гривню до 28 за $1. Після девальвації на 1,7% за останні два тижні, гривня повернулася на рівень, який недовго утримувався в березні минулого року. Як повідомив вчора журналістам міністр фінансів Сергій Марченко, проект бюджету на 2021 рік розрахований з розрахунку 29,1 гривні за долар.

    S & P Global Ratings прогнозує, що в цьому році економіка України скоротиться на 6%, а в наступному році зросте на 4%. У 2021 році інфляція збільшиться до 6%, а курс гривні буде на рівні 30 за долар. S & P зробило ці прогнози в рамках звіту, який підтвердив довгострокові суверенні рейтинги України в іноземній і національній валюті на рівні B зі стабільним прогнозом.

    Незважаючи на рецесію, кількість товариств з обмеженою відповідальністю (ТОВ) – улюблений вид компаній в Україні – збільшилася на 6% г / г до 694,271 до 1 вересня, повідомляє Державна служба статистики. Власники квартир поступово беруть на себе відповідальність за свої будинки: кількість об’єднань співвласників багатоквартирних будинків збільшилася на 8,5% – до 34,128. Боротьба уряду за скорочення числа держкомпаній практично не просунулася: їх число впало всього на 1,5% до 3725.

    Загальний товарообіг України за серпень впав майже на 10% в порівнянні з тим же періодом минулого року, повідомляє Державна митна служба. При скороченні імпорту на 12%, що вдвічі більше, ніж падіння експорту на 6%, загальний торговельний дефіцит товарів і послуг знизився майже вдвічі, до $2,4 млрд. У серпні імпорт і експорт збільшилися до $64,3 млрд.

    Китай став найбільшим торговим партнером України: в серпні обсяг двосторонньої торгівлі становив $9,4 млрд. Двостороння торгівля з Росією була вдвічі менше – $4,7 млрд. У України позитивне сальдо торгового балансу з Китаєм становить $800 млн, а з Росією – $900 млн. протягом минулого року Китай витіснив Росію як найбільшого торгового партнера України.

    Poly Changda, дочірня компанія великого китайського конгломерату, готується до участі в тендері на будівництво частини об’їзної дороги на Київ, повідомив посол України Сергій Камишев в Китаї після зустрічі з представниками компанії в Пекіні в четвер. Конгломерат, що базується в Пекіні China Poly Group Corporation Ltd, є великим китайським будівельником автомагістралей, мостів і тунелів.

    Зниження економічного впливу Росії на Україну відзначено в новому дослідженні Центру економічної стратегії: «Російський економічний слід в Україні». У дослідженні говориться, що імпорт України з Росії впав з 18% ВВП України в 2012 році до 6% ВВП в 2019 році. Частка активів Росії в Україні впала приблизно на 40% за останнє десятиліття. Кількість російських банків скоротилася з 13 в 2009 році до п’яти на сьогодні.

    Міжнародна фінансова корпорація розвитку США, раніше відома як OPIC, надасть $89 млн у вигляді кредитів і страховку від політичних ризиків двом американським компаніям, що працюють в Україні: однієї газової, а інший – готельної. Приватна газоторгова компанія Energy Resources of Ukraine Trading, відома як ЄСВ, отримає страхування ризиків на суму $62 млн. У 2017 році початкова корпорація зарубіжних приватних інвестицій надала ЄСВ страхування ризиків на суму $ 38 млн. Страхування на суму $100 млн розраховане на 20 років.

    Окремо $27 млн ​​будуть надані на будівництво і експлуатацію першого в Україні готелю Sheraton – Sheraton Kyiv Olimpiyskiy. Базована в США компанія Marriott Hotels & Resort має контракт з Construction Investment Company TM на управління готелем після його завершення. 12-поверховий готель на території Олімпійського стадіону, запланований десять років тому для проведення футбольного фіналу Євро-2012, згодом був реконструйований і в результаті чого кількість номерів збільшилася на 6%, до 208. Припускаючи, що пандемія коронавируса буде під контролем і кількість приїжджаючих повернеться в норму, відкриття готелю очікується в наступному році.

    До березня Wizz Air скасувала ще 12 рейсів з України, повідомляє Lowcost Avia. З відмінами – з Києва, Сікорського, Харкова, Львова, Одеси та Запоріжжя – Wizz Air збільшує кількість припинених рейсів по Україні до 20.

    Київська компанія European Travel Insurance застрахувала на 63% менше туристів минулого літа в порівнянні з літом 2019 року. Страхування українців які виїжджають за кордон впало на 64% до 191,000. Страхування внутрішніх поїздок впало на 58% до 35,000. Компанія повідомила в кінці річного звіту: «Не дивлячись на те, що на початку червня відкрилися кордони і відновилося повітряне сполучення, туристи були серйозно налякані сумним досвідом карантину і не поспішали знову зануритися в світ подорожей».

    Як повідомив вчора журналістам мер Віталій Кличко, за перші два тижні вересня всюдисущі евакуатори Києва відбуксирували більше 2 000 автомобілів, що принесло місту не менше $35,000 доларів. «Водії повинні розуміти, що краще припаркуватися на відстані 200-300 метрів, оплатити парковку і відпочити», – сказав мер. «Якщо ви не хочете платити за парковку, скористайтеся громадським транспортом». Пішоходи скаржаться, що нові евакуатори залишають незаймані машини припаркованими на тротуарах.

    Від редактора: Два роки тому я запитав мера Кличко, чому люди паркуються на тротуарах, надаючи Києву вид пострадянського міста 1990-х років. Він відповів: «Люди паркуються там, де хочуть, тому що знають, що їм це зійде з рук». Зараз, озброївшись законними повноваженнями і взводом евакуаторів, мер займається евакуацією. Здається, що довга рука закону не досягає тротуарів. Так, щоб заблокувати автомобілі, міські робітники встановлюють протитанкові пілони, досить великі, щоб заблокувати позашляховик. Наступним логічним кроком для водіїв буде здатися і почати користуватися платними гаражами. Коли петля на вуличних парковках затягується, можливо, настав час інвестувати в гаражі – що є великим бізнесом в інших світових столицях. З повагою, Джим Брук