Background Image

Вівторок, Липень 16

Перевезення річкового вантажу зросло на 40% ... Урожай кукурудзи відповідає торішньому рекорду ... Необхідна модернізація залізничного транспорту ... Необхідні інвестиції в нафтопереробний завод ... Футбольна ліга повертається до довоєнного рівня ... Будівництво Accor трьох нових готелів в Києві
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Річкові вантажопотоки уздовж Дніпра підскочили на 40% до 4,2 мільйона тонн в першій половині цього року в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, повідомляє Адміністрація морських портів України (АМПУ). Через те, що поїзди з усіх сил намагалися перевезти урожай зерна в 2018 році, річкові баржі перевезли 1,7 мільйона тонн зерна, що більш ніж удвічі перевищує минулорічний тоннаж.

Будівельні матеріали, в основному пісок і гравій, виросли на 7,5% до 1,8 млн тонн. Металопродукція зросла на 45% до 647 000 тон. У зв’язку з тим, що по річці почали перевозити вантаж великими суднами кількість вантажних рейсів впало на 23%, до 4 453.

Найбільший річковий вантажовідправник в Україні, Нібулон, перевіз 3,5 млн тонн зерна по Дніпру і Південному Бугу протягом маркетингового року, який завершився 30 червня. Нібулон перевозить зерно, метал, вугілля, добрива, будівельні матеріали і херсонські кавуни. Приєднуючись до зростаючого руху приватних залізничних вагонів, Нібулон почав минулого тижня використовувати спеціально замовлений парк з 20 зерновозів. Кожен з них здатний перевозити по 120 кубометрів зерна, що на 26% більше, ніж стандартні вагони Укрзалізниця.

Якщо хороша погода збережеться протягом липня, фермери зберуть такий же рекордний, як і в минулому році урожай кукурудзи 35,5 мільйонів тонн, розповідає для Укрінформ Тетяна Адаменко, голова сільського господарства Державного центру прогнозування погоди в Україні. Минулого тижня Міністерство сільського господарства США також підвищило прогноз врожаю кукурудзи в Україні до 35 мільйонів тонн. Міністерство сільського господарства США також підвищило прогноз експорту кукурудзи на 1 мільйон тонн до 28 мільйонів. В останні роки Україна витіснила США як головного експортера кукурудзи в Китай.

Для ранніх посівів фермери вже зібрали урожай з близько половини землі, засіяної пшеницею, ячменем і горохом. Уже зібрано 10 мільйонів тонн пшениці.

Очікується, що до середини 2020-х років урожай зернових в Україні досягне 100 мільйонів тонн, якщо будуть необхідні великі інвестиції в модернізацію «скриплячої» державної залізниці, повідомляє Worldgrain.com на нещодавній Чорноморської зернової конференції в великий статті під назвою «Стрімке зростання України по зерну».

Хоча 20 000 зерновозів – половина національного флоту – знаходяться в приватній власності, вантажовідправникам доводиться покладатися на локомотиви радянської ери державної залізниці. Троє з них згоріли, починачи з травня. Сергій Феофілов, генеральний директор «УкрАгроКонсалт», говорить, що «Укрзалізниця» віддає пріоритет національним елеваторів від «50 до 70», здатним заповнити 54 вагони товарного поїзда, який йде від однієї станції до одного порту. Власники сотень інших елеваторів менших операторів залежать від розкладів поїздів, які часто ігноруються.

Великі інвестиції необхідні для модернізації залізничних вантажних станцій у великих українських портах Чорного моря, пише Worldgrain, американський новинний сайт. Портові станції датуються радянською епохою, часом, коли вони були орієнтовані на обробку імпорту.

П’ятничне розміщення єврооблігацій Нафтогазу в еквіваленті 1 млрд. дол. США в понеділок відгукнулося луною в світі аналітиків:

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

 Олександр Паращій з Concorde Capital пише: «Залучена сума перевищує очікувану від розміщення єврооблігацій компанію … В цілому, ми вважаємо розміщення успішним».

Dragon Capital відзначає, що спреди Нафтогазу були ширше від суверенного, ніж розміщення Укрзалініці два тижні тому. Dragon пише: «Невизначеність щодо планованого поділу внутрішньої системи транзиту газу і неясні перспективи транзиту російського газу починаючи з 2020 року, ймовірно, вплинули на настрої інвесторів».

Деякі облігаційні гроші підуть на заповнення українських сховищ природного газу напередодні переговорів по транзиту газу з Росією у вересні. У понеділок Нафтогаз заявив, що компанія зберігає 14,5 мільярдів кубометрів, майже три чверті шляху до своєї мети в 20 мільярдів кубометрів. Минулої осені Україна зберігала лише 16,9 млрд куб. метрів газу.

Україна може скоротити споживання побутового газу вдвічі, до 9 млрд. Rубометров, утеплюючи житлові будинки радянських часів, розповідає для «Нового часу» Геннадій Зубко, міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства. На сьогоднішній день 650 000 домовласників скористалися урядовою програмою «теплих кредитів» для інвестування в сучасні вікна, двері, радіатори і газові котли. Минулого тижня Зубко підписав угоду з Міжнародною фінансовою корпорацією Світового банку про надання теплих кредитів на житлові будинки, які куруються асоціаціями кондомініумів.

Україні необхідно зупинити контрабанду бензину і дизельного палива і залучити інвестиції в «два-три ефективних НПЗ», пише ветеран Chevron Едвард Чоу для Фонду США-Україна. «У відсотковому відношенні Україна сьогодні більше покладається на нафту, що імпортується, ніж на імпортований газ», – пише Чоу. Це перша імпортована в Україну партія американської нафти, що протікає по трубопроводу з Одеси на єдиний працюючий в країні нафтопереробний завод в Кременчуці. «Велика частина імпортованої сирої нафти і нафтопродуктів продовжує надходити з Росії».

«Через контрабанду за останні 15 років в українські НПЗ не було вкладень для необхідної модернізації», – пише він з Вашингтона. «Решта непрацюючих нафтопереробних заводів переважно слугують терміналами для контрабандної продукції … тут, як і в випадку з газом і електроенергією, відповідь полягає в тому, щоб модернізувати методи ведення бізнесу в нафтовій галузі, щоб Україна могла інтегруватися в більш великий європейський ринок» .

Через затримку в отриманні нових літаків Wizz Air буде скорочувати 24 рейси на тиждень з Києва в трохи більше половини з 30 напрямків до ЄС. З 3 по 20 серпня частоти будуть знижені до 17 міст ЄС, дев’ять з них у Німеччині. Для своїх українських маршрутів в цьому році Wizz Air виділила 2,6 мільйона місць. Wizz Air розглядає можливість відновлення роботи свого підрозділу Wizz Air Ukraine, закриту в 2015 році.

В знак економічної впевненості Українська футбольна ліга розширюється до 16 команд, число, яке було до 2014 року. Українська Прем’єр-ліга налічувала 16 команд в 2013-14, але втратила дві в Криму після анексії Росії. Федерація футболу України заявляє, що майбутній сезон 2019-20 буде останнім з 12 командами. Ліга розшириться до 14 команд на 2020-21 і до 16 на 2020-22.

На майданчику біля посольства США AccorHotels відкриє в наступному році «комбінований готель» на 261 номер – готель Ibis на 156 номерів і апарт-готель Adagio на 105 номерів. Новий готель буде знаходитися за адресою: вулиця Перемоги, 55, через проспект від станції метро «Берестейська» на червоній гілці і в 15 хвилинах ходьби через парк Нивки від посольства. В 2021 році Accor планує відкрити готель Swissotel Living Apart на 58 номерів за адресою: вулиця Лютеранська, 14, в декількох хвилинах ходьби від центральної вулиці Хрещатик. Про це для UBN повідомив генеральний директор AccorHotels Ukraine Андрій Давиденко. Accor вже управляє двома 3-зірковими готелями в Києві: Ibis Kiev City Center і Ibis Kiev Railway Station.