Background Image

Вівторок, Грудень 31

Переговори закінчуються за новим контрактом на транзит газу ... GE продасть 40 локомотивів в UZ ... Італійські авіалінії Ernest можуть зупинити польоти 13 січня
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

У зв’язку з тим, що термін дії 10-річного російського контракту на транзит газу закінчується о 9 годині ранку за київським часом, провідний український переговірник заявив, що переговори завершилися вчора вранці у Відні. «Сьогодні в 5:28 ми завершили майже цілодобовий 4-денний переговорний марафон з« Газпромом »у Відні», – написав на своїй сторінці в Facebook Сергій Макогон, генеральний директор нової компанії «Оператор газотранспортної системи України». , Газпром не став коментувати підсумки переговорів. Кілька годин по тому Макогон вилетів до Відня, щоб підписати угоду про операції зі словацькою компанією Eustream, основним одержувачем російського газу, що проходить через Україну.

Щоб уточнити угоду, Нафтогаз створив онлайн-інформаційний центр по газу. Але станом на пізній вечір понеділка виступаючі не дали жодних роз’яснень. «Термін дії 10-річного транзитного контракту між« Нафтогазом »і« Газпромом »закінчується 1 січня о 09:00, – йдеться в повідомленні української державної нафтогазової компанії. «У цих умовах вкрай важливо уникати поширення неперевіреної і суперечливої ​​інформації … Щоденні брифінги плануються за участю керівників Нафтогазу, оператора газотранспортної системи України, ключових державних чиновників, а також українських та закордонних експертів галузі».

Усуваючи одна правова перешкода, Кабінет міністрів України офіційно уповноважив Нафтогаз у понеділок підписати контракт на транзит газу з Газпромом. Усуваючи друга перешкода, Україна і Газпром підписали конфіденційну угоду в зв’язку з рішенням київського суду 2017 року оштрафувати Газпром на 7,9 мільярда доларів. «Газпром» відкликав свої претензії, а Україна не платила ніяких грошей, пише на своїй сторінці в Facebook заступник міністра юстиції України Іван Ліщина. Угода була підписана міністром юстиції України Денисом Малюшкой і генеральним директором ТОВ «Газпром експорт» Оленою Бурмістровою.

У понеділок міністерство інфраструктури повідомило, що General Electric поставить 40 нових тепловозів в Уркзалізницю в 2020 році. Сума угоди, що оцінюється в $ 200 млн, повинна включати технічне обслуговування 70 локомотивів TE33AC – 40 нових і 30 поставлених в минулому році. У лютому 2018 року «Укрзалізниця» і GE підписали рамкову угоду на поставку 225 локомотивів до 2034 року. Остання угода була підписана українськими чиновниками і представником Wabtec Corp., який придбав транспорт GE в лютому. Євген Кравцов, генеральний директор державної залізниці, сказав, що нові локомотиви є робочими конячками системи, перевозячи непропорційно великі обсяги вантажів і заощаджуючи $4 млн на рік на витратах на дизельне паливо.

Італійські авіаційні власті заявляють, що вони призупинять дію ліцензії на експлуатацію авіакомпанії Ernest Airlines, що знаходиться в Мілані, починаючи з понеділка, 13 січня. Оскільки припинення не пов’язана з безпекою, Управління цивільної авіації Італії заявило, що дозволяє Ернесту летіти ще два тижні під час сезону важких подорожей.

За останні два роки Ернест активно розвивав український ринок, пропонуючи рейси з Києва Сікорського в шість італійських міст, зі Львова в чотири, з Харкова в два і з Одеси в один. У жовтні Ернест відкрив офіс в Києві і оголосив про плани розмістити два літаки Airbus на київському Сікорського наступної весни і відкрити п’ять нових маршрутів з України в Італію. Але в грудні кількість пасажирів було занадто маленьким, і Ернест оголосив, що закінчує польоти з Харкова. Авіакомпанія сподівається домогтися скасування призупинення до 13 січня.

З ростом торгівлі між Німеччиною і Україною, Німеччина збільшила свої дозволу для українських далекобійників на 12%, до 90 000 в 2020 році. На відміну від цього, Польща скоротила свої українські дозволу для далекобійників на 38% в 2019 році до 160 000. Для українських далекобійників цей крок був спробою спонукати українських водіїв емігрувати і працювати на польські компанії.

Щоб скоротити забруднення повітря і усунути пробки, Рада схвалила в першому читанні законопроект про заборону в’їзду вантажівок в 20 найбільших міст України в години пік – з 6 до 11 і з 17 годин до 9 вечора У години пік в будні дні вантажівки вагою понад вісім тонн будуть заборонені у всіх містах з населенням більше 250 000 чоловік.

Українські митники тепер використовують наскрізні сканери для перевірки вантажівок на семи контрольно-пропускних пунктах ЄС. Сканер скорочує час перевірки вантажівки на 90%. Нова Державна митна служба повідомляє, що, взявши на себе прикордонний контроль минулої осені, чиновники виявили кілька нових сканерів, що зберігаються на складі.

Зарубіжні компанії запрошені для моніторингу проектів дорожнього будівництва в Україні в 2020 році, повідомляє Укравтодор. «У наступному році за якістю всіх ключових дорожніх проектів стежитимуть незалежні міжнародні компанії, досвід яких визнаний у всьому світі», – пише Олександр Кубрак, глава державного агентства автомобільних доріг, в Facebook. В рамках пілотного проекту віденська будівельна компанія iC Споживач Ziviltechniker GesmbH проведе аудит робіт на 750 км національних доріг, які проходять від Борисполя до Маріуполя на Азовському морі.

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Щоб скоротити залежність від цементу, імпортованого з Росії, Кабінет міністрів прийняв постанову, що регламентує і заохочує використання металургійного шлаку та вугільної летючої золи для прокладання доріг. Пріоритет буде відданий промислового південний схід: Дніпропетровська, Донецька, Кіровограду, Луганську, Миколаєву і Запоріжжю.

На трасі Київ-Львів нові датчики Weight in Motion підтвердили те, що автолюбителі вже знають: там є вантажівки-монстри. Для «Укравтодору» головним порушником є ​​вантажівка із зеленою кабіною, що перевозить щебінь, який був зареєстрований в дев’ять разів з надмірною вагою – в середньому 21 тонна. Найбільша виявлена ​​перевантаження склала 49 тонн. За листопадовий випробувальний період загальний обсяг перевезених вантажних автомобілів на шосе склав 6000 тонн – еквівалент 14 статуй «Батьківщини». Щоб врятувати життя і врятувати автомагістралі, до кінця 2020 року всій Україні має бути встановлено близько 100 датчиків ваги в русі.

Для спостереження за снігоочищувачами Укравтодор встановив GPS-трекери на 500 плугів. Щоб максимально збільшити оранку і засолювання, рекомендується, щоб приватні дорожні підрядники приєдналися до програми. Кубрак, глава агентства автомобільних доріг, сказав: «Система управління GPS дозволить в режимі реального часу переглядати всі обладнання, яке використовується на дорогах національного значення. Ми зможемо перевірити, чи залишилося обладнання для очищення або покриття доріг ».

Укравтодор працює з навігаційною системою Waze в рамках пілотної програми у Львові і Дніпропетровську для збору інформації про дорожні умови, таких як сніг, лід, небезпечні вибоїни і аварії. «Відтепер всі скарги на шосе, що надходять від користувачів програми, збираються в єдину базу даних, яка доступна дорожньому сервісу в режимі реального часу», – йдеться в повідомленні агентства автомобільних доріг в Facebook. Програма повинна бути розширена по всій країні в 2020 році.

З початком зимового автомобільного сезону Національна поліція нагадує водіям, що за перші 10 місяців цього року 27 000 чоловік загинули і 26 000 отримали поранення в результаті 130 000 дорожньо-транспортних пригод. Для порівняння, газета Kyiv Post повідомляє, що 72 українських солдатів було вбито з початку року до кінця серпня.

Від редактора: «Новий час» запитало мене про моє прогнозі «Чорний лебідь» для економіки України на 2020 рік. Я пропоную подивитися з іншого боку, я пропоную трьох Білих лебедів: 1) Грунтуючись на 5-річної газової угоди, Росія і Україна починають економічну розрядку: деяка двостороння торгівля термін дії санкцій минає, крос-торгівля АТО поновлюється. 2) До літа низькі процентні ставки призводять до внутрішніх інвестицій. 3) Після укладення угоди з МВФ і зникнення військових новин іноземні інвестори вирішують, що зараз – на початку 5-річного уряду вільного ринку – прийшов час зробити їх хід. Читач Джордж Чопівський пише з Вашингтона, цитуючи Вінстона Черчилля: «Песиміст бачить труднощі у кожній можливості – оптиміст бачить можливість в кожній труднощі». Черчілль оголосив себе оптимістом: «Здається, не дуже корисно бути чимось іншим. . »З найкращими побажаннями до Нового року! Джим Брук jbrooke@ubn.news