Background Image

Середа, Лютий 13

Уряд стріляє по-македонські по популістам ... Кредити під низькі відсотки для полегшення боргового тягаря ... Аеропорт Ізмаїла, портові днопоглиблювальні роботи, переправа на Дунай і нова дорога відкривають Бессарабію для туризму ... Більше рейкових з'єднань для обложеного Маріуполя ... центр технічного обслуговування Боїнга для
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Після президентських виборів, які пройдуть через сім тижнів, українські лідери прямо попередили про небезпеки популізму в своїх виступах на 15-й Конференції інвесторів Dragon Capital. Згадуючи минулі спроби контролювати ціни на цукор, м’ясо і бензин, президент Порошенко сказав, що цей невдалий досвід нічому не навчив кандидатів-популістів. Посилаючись на обіцянки Юлії Тимошенко встановити ціни на газ для населення набагато нижче ринкових рівнів, він сказав: «Популізм підживлює бідність і соціальну несправедливість»

Прем’єр-міністр Гройсман попередив: «Будь-який крок в популістському напрямку буде дорого коштувати українському народові». Він сказав, що країни ЄС можуть дозволити собі такі експерименти, тому що у них є десятиліття демократії і високий рівень життя. «Україна не має такого вибору», – сказав він. Відзначивши, що «після 2014 року ми уникли рук популістів», він сказав аудиторії інвесторів: «Наш уряд орієнтоване на бізнес, на підприємництво».

Прем’єр-міністр зазначив, що для того, щоб уникнути бідності, Україні необхідно рости як мінімум на 5% в рік. Після приблизно 3,3% зростання в минулому році, зростання ВВП України сповільниться цього року до 2,8%, згідно з прогнозами. Пообіцявши продовжити реформи вільного ринку, Гройсман сказав: «Для нас пріоритетом є зростання економіки вище 5%. Це вимагає інвестицій. Для того, щоб інвестиції прийшли, нам потрібні чіткі правила і гарантії безпеки цих інвестицій “.

Процентні ставки можуть бути знижені пізніше в цьому році, якщо інфляція залишиться на належному рівні до кінця року на рівні 6,3%, повідомив для Dragon Capital голова Національного банку України Яків Смолій. Минулого місяця річна інфляція склала 9,2% в порівнянні з 9,8% в грудні.

Протягом двох місяців Україна сподівається отримати другий транш макрофінансової допомоги в розмірі 500 млн. євро, повідомила журналістам міністр фінансів Оксана Маркарова. У той же час вона веде переговори про нові гарантії за позиками зі Світовим банком і про нові позики під низькі відсотки з країнами G7. У грудні Всесвітній банк надав гарантію на 750 мільйонів доларів, що є досить для того, щоб уряд зайняв 1 мільярд доларів за низькими ставками. «Нашим пріоритетом є пільгове кредитування», – сказала Маркарова. Вона прагне використовувати кредити під низькі відсотки, щоб допомогти Україні знизити свою заборгованість до 50% ВВП до 2021 року.

Президент Порошенко заявив, що потоки іноземного туризму в Україні повинні подвоїтися, досягнувши 30 мільйонів чоловік, що допоможе створити нові робочі місця у сфері туризму. «Не тільки великі міста – я не хочу, щоб будь-яка частина України була на периферії», – сказав він, можливо, думаючи про своє наступне завдання: про український річковий порт Ізмаїл річки Дунай, в 580 км від Києва. Розташований в самому південно-західному куточку України, Ізмаїл є відправною точкою для туризму в біосферний заповідник Дельти Дунаю, внесений до списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. Там влітку мешкає близько 1 мільйона птахів.

Аеропорт Ізмаїла, закритий протягом десятиліття, буде відкритий, повідомив заступник голови Одеської обласної ради Юрій Дімчогло в Центрі транспортних досліджень. «Ми плануємо запустити аеропорт», – сказав він, маючи на увазі 1840-метрову бетонну смугу, яка обслуговувала рейси з Києва і Стамбула до 2009 року. Цього літа європейські дисконтні авіалінії очікується, що почнуть літати в Одесу, і урядовці хочуть розвивати туризм в районі Бессарабії. На літаках Embraer 190 або Антонові 158 до Ізмаїла можна буде долетіти 45-хвилинним рейсом з Києва або 15-хвилинним перельотом з Одеси на 200 км на схід. У той час як одеські чиновники працюють над отриманням 1 мільйона доларів, необхідних для модернізації аеропортів, вони також розмовляють з місцевою авіакомпанією Odesa Aviation про початок польотів.

Romania’s Complex Delta завершила найбільшу за десять років днопоглиблювальну роботу в порту Ізмаїл, вивізши 185 000 кубометрів річкового мулу. «Вперше іноземна компанія була залучена до процесу днопоглиблювальних робіт в українському порту на Дунаї», – каже Райвіс Вецкаганс, голова Адміністрації морських портів України. Цього року український канал Дунай-Чорне море має бути поглиблений. У вівторок, відвідавши порт Ізмаїл, президент Порошенко заявив, що 40% національної торгівлі проходить через його порти і що «внутрішня транспортна галузь … повинна взяти активну участь у розвитку транспортного коридору з’єднання Європа-Азія». Китайські інвестори також проявили інтерес до покупки українського Дунайського пароплавства, в разі якщо державна компанія в Ізмаїлі коли-небудь буде приватизована.

Довга затримка українських легкових і вантажних поромних переправ через Дунай від української Орловки до Ісакчі в Румунії, має розпочатися цього літа, пише в своєму інтерв’ю Максим Степанов, голова Одеської обласної адміністрації. Він розмістив фотографії нещодавно побудованих поромних терміналів Орловки для паспортного контролю і з’їзду на Дунай. У вівторок президент Порошенко відкрив реконструйований європейський маршрут E47, який скорочує час у дорозі Одеса-Орловка до чотирьох годин. Але щоб дістатися до Ісакчі – 800 метрів через річку – водії повинні проїхати 2 години 15 хвилин 95 кілометрів через Молдову. Поромне сполучення забезпечить значне скорочення часу для далекобійників і туристів.

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

На протилежному кінці країни, в Маріуполі, ведуться роботи по ослабленню ізоляції, викликаної переслідуванням Росією торгових суден. Щоб усунути вузьке місце на залізничному транспорті, «Укрзалізниця» планує подвоїти кінцевий 25-кілометровий відрізок одноколійній лінії Маріуполь-Запоріжжя довжиною в 480 км. Цей проект вартістю 4,5 млн. євро дозволить збільшити кількість щоденних поїздів з 30 до 49 в майбутньому – 42 вантажних і 7 пасажирських, пише заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань на новинному сайті «Обозревателя». Довгань також сказав, що державна залізниця може придбати ще чотири тепловоза General Electric для обслуговування лінії. Крім того, Євген Кравцов, голова Укразалізниці, обіцяє «повністю оновлений нічний експрес Київ-Маріуполь», яка зараз займає 17 годин.

За даними адміністрації порту, обсяг інвестицій в залізничні перевезення в морському порту Маріуполь знизився на 27% в річному вимірі і склав 335 000 тонн. У 2018 році обсяг вантажів знизився на 10% в порівнянні з 2017 роком. Після того, як утиски росіян на судна, що прямують з України, виявилися постійними, деякі вантажовідправники відреагували бойкотом порту, найбільшого в Україні на Азовському морі. При цьому, в минулому році Маріуполь забезпечив найбільший обсяг експорту металу для України – 4,1 мільйона тонн, трохи більше 4 мільйонів з Одеси.

Два літаки Boeing 737-500 проходять технічне обслуговування і фарбування в Києві, що є першим кроком на шляху до створення центру технічного обслуговування Boeing поруч з Сікорським (Жуляни) Аеропортом, повідомляє сайт «БізнесЦензор». Використовуючи ту ж злітно-посадкову смугу, що і аеропорт, київський завод цивільної авіації планує вийти за межі обслуговування «Антонова» і обслуговувати 40 літаків Boeing в рік до 2024 року. Ryanair, найбільший в Європі перевізник, має парк літаків Boeing 737. У листопаді минулого року Девід О’Брайен, комерційний директор авіакомпанії, заявив президенту Порошенко, що у перевізника є п’ятирічна інвестиційна стратегія для України в розмірі 1,5 мільярда доларів. Вона включає в себе базування і супровід 15 Боїнгів в Україні.