Background Image

Середа, Грудень 2

Україна поставляє в ЄС половину робітників-мігрантів ... Країни ЄС інвестують в модернізацію прикордонних пунктів України ... Бразилія і Україна розглядають партнерство з виробництва зброї ... Туреччина і Україна розглядають інвестиції в порти, автодороги і залізниці
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Відповідно до нового звіту Євростату, підкреслюючи зростаючу роль України як резерв робочої сили ЄС, на українців припадало 55% з 1,2 мільйона дозволів на проживання, вперше виданих в минулому році всім прибулим і які не є громадянами ЄС, для роботи в ЄС. У минулому році 660 000 українців отримали ці дозволи на роботу вперше, що на 19% більше, ніж в 2018 році. Це в 13 разів більше, ніж у наступного джерела робочої сили – Індії з 50000 – і в 16 разів більше, ніж у країни, що займає третє місце – Білорусі з 41000. Ці цифри не враховують українців, які перебувають в ЄС за довгостроковими візами, чи потік неофіційних працівників, які користуються 90-денним безвізовим режимом.

Велика частина з 756 548 українців, яки вперше отримали посвідку на проживання в ЄС в минулому році, виїхало до Польщі – 79%. Поширюючись в Прибалтику і Центральну Європу, українці становили лідируючу національність серед іноземних робітників, які отримали посвідку на проживання в восьми країнах ЄС: Латвії, Литві, Естонії, Фінляндії, Польщі, Угорщини, Словаччини і Чеській Республіці. На відміну від швидкого зростання перебування українців, кількість «первинних видів на проживання», виданих в ЄС для всіх національностей з усіх причин, збільшилася в минулому році на 6% до 3 мільйонів.

Очікується, що цієї весни прикордонний рух відновиться, і за умови, що вакцини зменшать пандемію коронавируса, країни ЄС допомагають Україні модернізувати її часто застарілі прикордонні пости. У найближчі тижні експерти ЄС і України повинні завершити комплексне обстеження пунктів перетину кордону України з сімома її сусідами. Як тільки реформи будуть прийняті, ЄС «підтримає їх реалізацію, щоб агентства з управління кордонами могли пропонувати людям якісніші послуги, просувати регіональне співробітництво та транскордонну торгівлю», – заявила вчора місія ЄС в Україні про трирічний проект.

    Польща позичає Україні €100 млн на модернізацію 13 пунктів перетину кордону між двома країнами. 30-річний кредит під низький відсоток також допоможе поліпшити автомобільні і залізничні під’їзні шляхи України на спільному кордоні протяжністю 535 км. Вчора Рада остаточно затвердила закон про надання кредиту. Вперше це було погоджено п’ять років тому.

    Естонія допоможе Україні встановити дві електронні системи перетину кордону на двох найбільш завантажених наземних пунктах пропуску в Україні – Чоп з Угорщиною і Ужгород зі Словаччиною. Відповідно до угоди підписаної в п’ятницю прем’єр-міністром Естонії Юрі Ратас і прем’єр-міністром України Денисом Шмигаль, Естонський досвід буде застосований для скорочення черг з автомобілів і пішоходів.

    Бразилія і Україна, два світових експортера зброї другого рівня, вчора почали обговорення можливих спільних підприємств під час п’ятиденного візиту в Україну керівників 13 провідних виробників зброї Бразилії. На чолі з заступником міністра оборони Бразилії Маркусом Дего Росас Понтіс до складу делегації увійшли представники: Avibrás, Embraer, Imbel, Taurus, Kryptus, Atech, Condor, Nitroquímica, SLO3, Inspirar, Nanonib, Senai Cimatec і Akaer. Бразильці обговорили зі своїми українськими колегами спільне виробництво і модернізацію бойових танків; ракетних комплексів і засобів ППО; кібербезпеки, боєприпасів, стрілецької зброї, дронів; аерокосмічні, радарні і супутникові системи.

    На цьому тижні особисті зустрічі пішли за відеоконференцією, що відбулася два місяці тому за участю керівництва Укроборонпрому і директора Бразильського Секретаріату з оборонної продукції Росаса Понтіс. «Це буде двостороння вигода», – написав вчора в Facebook міністр стратегічної промисловості України Олег Уруський. «Наші країни відкривають новий напрям співпраці, яке має великі перспективи».

    Завершуючи вчора дводенну поїздку до Туреччини, прем’єр-міністр Шмигаль повідомив журналістам, що його делегація запросила турецькі компанії брати участь в концесії на будівництво міжнародних автомобільних доріг і двох портів на Чорному морі. На зустрічах в Стамбулі і Анкарі він запропонував турецьким інвесторам побудувати високошвидкісні пасажирські залізничні лінії, житло для кримських татар, переміщених з Криму, і сучасні міські лікарні. Укрінформ повідомляє, що ділянка дороги який Шмигаль запропонував турецьким будівельним компаніям, – це траса Броди-Львів-Краковець, 250-кілометрову ділянку автомагістралі M10 з інтенсивним рухом, який займає подолати за чотири години.

    За повідомленням Міністерства оборони України, оскільки оборонне партнерство України з Туреччиною поширюється і на повітря, військово-повітряні сили двох країн обговорили можливість обміну даними, «включаючи моніторинг повітряного простору» в рамках програми НАТО з обміну даними про повітряну обстановку. Туреччина – член НАТО. Обидві країни планують розробляти газові родовища в своїх секторах Чорного моря. Як повідомляє Укрінформ: «Сторони домовилися про можливе взаємний обмін технічними даними для моніторингу повітряного простору виняткових економічних зон, що дозволить Україні оцінювати ситуацію у власній економічній зоні, запобігаючи можливі загрози з боку Російської Федерації».

    Оскільки турецькі інвестори зацікавлені в покупці чверті акцій виробника реактивних двигунів «Мотор Січ», початкові китайські покупці планують оскаржити свій третій відмова Антимонопольного комітету України. Харківська група DCH, міноритарні партнери китайської групи, заявляють, що вони оскаржать останній відмова комітету, стверджуючи, що він заснований на «формальності».

    Незважаючи на рецесію, головний грузоперевозчик країни «Укрзалізниця», в листопаді перевезла на 7% більше вантажів, ніж у листопаді минулого року. Наближаючись до плану залізниці в 1 мільйон тонн на добу, УЗ перевезла 27 мільйонів тонн за перші 29 днів листопада, повідомляє Центр транспортних стратегій. Внутрішні перевезення, в основному в морські порти, збільшилися на 21% до 13 мільйонів тонн. Час обороту вантажних вагонів скоротилося на третину, до 7,8 доби. Швидкість вантажних поїздів збільшилася на 5%, до 35 км / ч.

    Вчора на аукціоні Мінфін продав держоблігації на суму $93 млн в гривні. 3-х місячна облігація була найпопулярнішою, на неї довелося 74% продажів, повідомило міністерство в Facebook. Середньозважена прибутковість склала 9,89%. Прибутковість річних облігацій склала 10,93%, що на 17 базисних пунктів вище, ніж тижнем раніше. Обсяг проданих акцій склав лише 16% від обсягу продажів минулого тижня, почасти тому, що на цьому тижні міністерству належить повернення кредитів на суму $350 млн.

    ICU дає таке уявлення про аукціон 24 листопада: «Вперше з кінця лютого портфелі іноземців виросли за тиждень, хоча і незначно. Приріст склав всього 182 млн грн. ($ 6 млн) … Схоже, що основною причиною таких покупок є зростання світового попиту на ризиковані активи на тлі відносно помірних коливань курсу гривні на минулому тижні. Це могло б послужити стимулом для деяких іноземців купувати векселі на первинному ринку, враховуючи, що ставки починалися з 10%, в очікуванні того що гривня не ослабне або навіть не підвищиться ».

    Буковель, найбільший гірський курорт України, уже зі свіжим снігом відкриється в ці вихідні для катання на лижах і сноуборді. «Запрошуємо вас в українські Карпати, – написав у Facebook директор «Буковеля» Олександр Шевченко. – Тут вірусу немає, тільки свіже повітря ». Насправді, з середини березня в Івано-Франківській області зареєстровано 36434 випадки коронавируса. Невідомо, чи зачепить гірськолижні курорти загальна блокування прогнозована на кінець грудня.

    Примітка редактора: Сюжет, що лежить в основі історії: критика Олега Татарова спрямована на Національне антикорупційне бюро, можливо, було спровоковано агентством з розслідування хабарництва, повідомляють «Українська правда» та Kyiv Post. Татарів, колишній співробітник МВС при президенті Януковичі, почав словесну тираду проти агентства якраз в той момент, коли президент Зеленський говорив МВФ і західним послам, що агентство має повну підтримку його адміністрації. Щоб згладити ситуацію, офіс Зеленського поспішив із заявою в якому говорилося що критика була «особистою думкою Татарова». Тімоті Еш висловлює думку з Лондона: «Команді Зеленського необхідно докласти чимало зусиль, щоб розблокувати фінансування МВФ … для того, щоб це сталося, потрібно втручання Байдена, щоб відновити взаємодію з Україною». З повагою, Джим Брук.