Background Image

Середа, Червень 10

МВФ схвалив угоду з Україною на суму $ 5 млрд ... Індикатори ринку повернулися до докризових рівнів ... Інфляція впала до 1,7% ... Перші китайсько-українські контейнерні потяги прибувають до Києва ... Починаючи з понеділка: Метро, ​​InterCity і автобуси до Бориспіль Експресу ...
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Правління МВФ схвалив 18-місячний резервний договір з Україною на $ 5 млрд вчора ввечері за київським часом. Перший транш у розмірі $ 2,1 млрд повинен бути переведений до цих вихідних. Решта грошей буде надходити чотирма партіями до грудня 2021 року. Рада заявила в заяві, що умови «сприяють невеликого набору ключових структурних реформ, щоб гарантувати повернення України до зростання після закінчення кризи». Ключі: збереження незалежності центрального банку і вільно плаваючий обмінний курс.

Світовий економічний спад, викликаний пандемією коронавируса, явно спонукав МВФ діяти після дев’яти місяців переговорів з урядом Зеленського. «Реалізація реформ була нерівномірною, і для створення більшої позитивної динаміки і конкурентоспроможної економіки буде потрібно стійка реалізація структурних реформ», – сказав МВФ. «В даний час гуманітарний і економічна криза, викликаний пандемією COVID-19, переорієнтував політичні пріоритети з глибоких структурних реформ».

МВФ дав злегка негативний прогноз економічних показників України в цьому році: скорочення ВВП на 8,2% в 2020 році і зростання лише на 1,1% в наступному році. Навпаки, Всесвітній банк вчора прогнозував, що економічний спад в Україні буде менше, ніж у 2020 році – 3,5%. Наступного року Світовий банк прогнозує, що економіка України зросте на 3%. Уряд України прогнозує, що в цьому році падіння складе 5%.

«Невизначеність велика», – пише Рада IMD. «Згідно з прогнозами, в 2020 році економіка різко скоротиться, оскільки суворі заходи карантину в Україні і в усьому світі, привели до значного зниження внутрішнього і зовнішнього попиту … Ризики для нової програми дуже великі. Невизначеність щодо серйозності та тривалості глобального спаду виключно висока. З внутрішньої сторони невизначеність щодо напряму економічної політики залишається суттєвою ».

У міру того, як інвестори оцінюють угоду з МВФ, ринкові індикатори України повертаються до рівнів, соотвецтвуют докризових. Прибутковість 12-річних суверенних облігацій України впала до рівня 6,7% до рівня січня. В кінці березня він зріс до 12%. Ціна варанта ВВП в квітні впала майже до 50. Зараз вони коштують близько 75, що є уровенем минулого серпня. Індекс Barclays USD High Yield EM Index, заснований на 700 облігаціях, в березні в широкому спектрі ринків, що розвиваються впав на 23%. Він уже відновився на 21,5% до рівня грудня.

У зв’язку з придушенням попиту через коронавирус, інфляція в травні впала до 1,7% у порівнянні з 2,1% в квітні, повідомляє Державна служба статистики. Зниження цін у порівнянні з аналогічним періодом минулого року: природний газ – 53,5%; бензин – 28%; і овочі – 21%. Зростання цін спостерігалося: фрукти + 35%; вода + 25%; і освіту + 13,5%. Національний банк України встановив цільовий показник інфляції на кінець року в розмірі 5%.

Київ піднявся на 44 місця в світовому рейтингу вартості життя експатріантів. В індексі Mercer українська столиця зараз знаходиться на 106-му місці в порівнянні з 150-м місцем в минулому році. Схоже, що зростання Києва в списку з 209 міст багато в чому пов’язаний зі зміцненням гривні в другій половині минулого року.

Капітальні вкладення в Україну впали в першому кварталі на 35,5%, що на 21% менше, ніж в четвертому кварталі минулого року, повідомляє Державна служба статистики. За цей період січень-березень гарячими точками були: послуги + 51%; телеком + 41%; і ІТ + 9%. Близько 75% інвестицій в розмірі $ 2,8 млрд було профінансовано за рахунок грошових потоків компаній. З інвестицій 42% пішли на обладнання і транспортні засоби, і 49% на будівлі.

Чекаючи, що центральний банк завтра знизить основну ставку, Міністерство фінансів знизило прибутковість за короткостроковими гривневими боргами на вчорашньому щотижневому аукціоні. Тримісячна заборгованість знизилася з 9,9% річних до 9%. 6-місячна заборгованість знизилася з 10,27% до 9,5%. 9 і 12 місячні облігації трохи знизилися: з 10,89% до 10,79-10,8%. Вперше з кінця лютого, незадовго до Covid-19 кризи, міністерство виставило на аукціон 18-місячні облігації, продавши на $ 215 млн із прибутковістю 10,8%.

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Після двомісячної перерви міністерство продало облігації в євро, повідомила прес-служба в Facebook. Інвестори купили 11 місячні єврооблігації на € 353 млн із прибутковістю 2,2%. Продавши облігації в євро та гривнях, аукціон зібрав $ 664 млн. За тиждень до цього міністерство продало гривневих облігацій на суму $ 108 млн.

Перший контейнерний поїзд Китай-Україна прибув в понеділок на лівобережному вантажному терміналі Києва під Дарницею. Перевізши 41 контейнер, поїзду знадобилося 15 днів, щоб проїхати 9 000 км з північного Китаю через Монголію, а потім з Росії в Україну. На кораблі така ж поїздка займає 45 днів, пише в Facebook директор інфраструктури «Укрзалізниця» Роман Веприцький. Наступні контейнерні поїзди з Китаю повинні прибути 16 і 26 червня.

На сьогоднішній день 10 китайських контейнерних поїздів пройшли через Україну в ЄС – прибутковий бізнес, який Укрзалізниця прагне розширити. Минулого місяця Китай відправив до Європи 1033 контейнерних поїзда, що на 43% більше, ніж в травні 2019 року. Кількість контейнерів склало 93 000, що на 48% більше, ніж в попередньому році. Укрзалізниця сподівається залучити поїзда на австрійську, угорську та балканську залізницю, перекриваючи рух на розв’язці Білорусь-Польща. У січні випробувальний китайський поїзд слідував зі Львівської області на 400 км в Польщу за старою лінії радянських часів, яка йде в Славкув, місто на півдні центральної частини Польщі.

Поїзд «Бориспіль-Експрес», відновлює роботу в понеділок з прямим з’єднанням з метро, ​​автобусом і міжміськими потягами на недавно відремонтованої станції Видубичі. Посилаючись на станцію метро зеленої гілки, виконуючий обов’язки генерального директора «Укрзалізниця» Іван Юрик пише в Facebook: «Ми створили там обіцяний транспортний вузол. Ми об’єднали кілька видів транспорту одночасно в єдину логістичний ланцюжок: залізничний, автобусний, повітряний транспорт і метрополітен ».

Київський Бориспіль в спокійний день виглядає як Пхеньянський міжнародний аеропорт. У травні найбільший аеропорт України обслужив 28 200 пасажирів, що на 98% нижче нормального рівня. У січні і лютому аеропорт обслужив 1 950 387 пасажирів, що на 15% більше, ніж за перші два місяці минулого року. Два внутрішніх маршруту поновилися в минулі вихідні – в Одесу і Дніпро. У понеділок міжнародні рейси повинні поновитися. ЄС і Великобританія закриті для неШенгенськїх паспортів до кінця червня.

Айварас Абромавічус, генеральний директор Укроборонпрому, звільнив президента Антонова Олександра Донець. Замість нього тимчасово виконує обов’язки Олександр Лося, віце-президента по дизайну. Авіаційні аналітики кажуть, що найкраща стратегія для Антонова в 2020-х роках – зосередитися на виробництві вантажних літаків і регіональних приміських літаків.

Від редактора: Після укладення угоди з МВФ деякі фінансові показники України виглядають як нью-йоркські фондові індекси – назад в «нормальний стан». За цією «нормальністю» стоять найвищі рівні безробіття і найбільші бар’єри для подорожей за всю історію. Сподіваємося, що в другій половині цього року українці побудують новій рівень – більш відкриту, більш прозору економіку з набагато меншим бюрократизмом і набагато більшими можливостями для підприємців. З найкращими побажаннями, Джим Брук jbrooke@ubn.news