Background Image

П’ятниця, Жовтень 2

Дослідження: Китайський уряд стоїть за 40% покупок компаній в Європі ... В Україні, в Китайський Skyrizon робить все що б виграти контроль над виробником авіадвигунів ... Політичні Вітри дмуть на Схід ... Китайська компанії побудує залізної дорогу в Луганську .. . Підпал від трасуючих куль? Пожежі спустошили Луганськ
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Згідно вчорашній статті в The Wall Street Journal, з 650 китайських інвестицій в Європу за останнє десятиліття близько 40% мають високу або помірну ступінь участі з боку контрольованих державою підприємств, в тому числі в сфері передових технологій. У статті під назвою «За десятиліття китайських угод в Європі, державні інвестори уникають розголосу», були використані результати чотирирічного дослідження голландської консалтингової фірми Datenna BV, яка проаналізувала мільйони записів в базах даних реєстрації компаній Китаю.

Відзначаючи, що нові правила ЄС щодо перевірки іноземних інвестицій вступають в силу з 11 жовтня, журнал підкреслює, що багатомільярдні угоди в євро добре відомі, але «менш очевидним було участь китайської держави в сотнях дрібних угод ціна яких не була оприлюдненою. “Ці невеликі придбання часто націлені на передові технології, щоб обійти західні компанії. Виконавчий директор Datenna Яап ван Еттен сказав журналу: «Коли є вплив держави, воно часто виявляється на дуже високому рівні».

Skyrizon, дочірня компанія Beijing Xinwei Technology Group, переслідує нову багатоаспектну стратегію в своєму чотирирічному прагненні отримати контроль над українською Мотор Січ, одного з найбільших світових виробників авіаційних двигунів і промислових газових турбін. Минулого місяця Skyrizon поінформував міністерство юстиції України про початок міжнародного арбітражу з вимогою компенсації у розмірі $3,5 млрд. Окремо Skyrizon і його харківський партнер DCH Group минулого тижня подали оновлену спільну заявку з Антимонопольним комітетом України на покупку «Мотор Січ». У серпні комітет відхилив більш ранню заявку.

Нарешті, два тижні тому китайська група власників послала лист кожному з 423 членів Ради з проханням провести парламентське розслідування у справі про «рейдерство з боку держави». Китайці заявляють, що інвестували в компанію $ 1 млрд, і зустріли посланників українського «керівництва», які зажадали частину акцій і $100 млн в обмін на дозвіл отримання прав власності. Ван Цзин, ключовий акціонер Skyrizon, говорить у відеозверненні: «Для того щоб отримати більшу частку ринку на найбільшому і найбільш швидко зростаючому китайському ринку в світі, зайняти на ньому більш сильні позиції і отримати перспективи розвитку, компанія повинна сформулювати і впровадити стратегічний середньостроковий і довгостроковий план розвитку».

Японський сайт ділових новин Nikkei підкреслює військову цінність “Мотор Січ”. «У той час як Ван претендує на «Мотор Січ» в якості приватного підприємця, Пекін прагне модернізувати можливості Китаю з виробництва двигунів, щоб підтримати свої амбіції по виробництву військових і комерційних літаків світового класу, а також ракет», – написав Nikkei в докладній статті : «Китайський магнат по-новому глянув на виробника двигунів радянських часів». У статті цитується: Дуглас Баррі з лондонського Міжнародного інституту стратегічних досліджень каже: «Проблеми розробки високотехнологічного військового двоконтурного двигуна значні, тому лише невелика кількість країн мають національний потенціал, розвинений в минулому».

П’ять тижнів тому держсекретар США Майкл Помпео подзвонив президенту Зеленському. Посилаючись на «Мотор Січ», Помпео сказав, що він «висловив стурбованість США з приводу зловмисних інвестицій КНР в Україні». Олексій Кущ, київський економіст з Growford Institute, говорить Nikkei: «Вибори в США створюють дуже вузьке вікно для реалізації цієї угоди, оскільки увагу адміністрації Трампа на Україні ослаблено … Мотор Січ не буде в пріоритеті для Трампа або Байдена на наступні кілька місяців.

Тим часом, в цьому місяці з боротьби виходить один з ключових противників продажу «Мотор Січ» Китаю Айварас Абромавичус. Він очікує схвалення президента Зеленського на відставку з поста глави підконтрольного державі виробника зброї Укроборонпрому, повідомило вчора агентство Bloomberg в статті під назвою «Українська політика знову стає краще в ролі майбутнього реформатора». Не маючи прямого контролю над виробником авіаційних двигунів, Айварас Абромавичус був впливовим голосом, виступаючим проти передачі компанії під контроль Китаю. Він повідомляє Bloomberg: «Йде боротьба за вектор розвитку України – західний або східний».

За словами Зеленського, оскільки на горизонті не видно серйозного західного покупця «Мотор Січ», двері України відкриті для китайських інвесторів. «Серед пріоритетних напрямків практичної співпраці слід відзначити кредитно-інвестиційний, агропромисловий, машинобудівний і транспортний сектори», – сказав він в опублікованому вчора розлогому інтерв’ю агентству Сіньхуа. «Україна має значний науковий і освітній потенціал, багату культуру. Це дає хороші можливості для розширення торговельно-економічного співробітництва ». Відзначивши, що Китай зараз є головним торговим партнером України, він запрошує президента Китаю Сі Цзіньпіна відвідати Україну.

Китайська компанія побудує в Луганську залізницю протяжністю 50 км, яка зв’яже регіональну вугільну електростанцію з системою «Укрзалізниці», повідомив журналістам у вівторок глава регіональної адміністрації Сергій Гайдай. «Вони готові інвестувати, будувати», – сказав він, повідомляє сєверодонецький новинний сайт «Трибун». У лютому минулого року Гайдай зустрівся в Києві з послом Франції Етьєном де Понсеном. Вони домовилися, що Франція профінансує будівництво залізниці в розмірі близько €100 млн. Французьке фінансування було пов’язане з покупкою французького обладнання, зокрема сигналів. Розташована недалеко від міста Щастя, на північному березі річки Сєвєродонецьк, Луганська електростанція забезпечує електроенергією 1 мільйон споживачів, але функціонує в основному за рахунок поставок вугілля з Росії.

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Пожежі, що обрушилися на райони Луганська, пощадили Сєверодонецький Азот, найбільший в країні виробник мінеральних добрив і роботодавець для 4000 робітників. Пожежі, що виникли в середу ввечері на заводі були погашені і виробництво не постраждала, повідомляє представник Group DF власника азотної компанії Олег Арестархов.

В іншому місці Луганська в результаті 146 пожеж загинули 11 осіб, не менше 17 отримали поранення і зруйновано понад 250 будинків в 30 селах. У зв’язку з численними пожежами, що спалахнули біля лінії контролю, страх перед вибухом фугасів призвів до закриття вчора вранці блокпоста Станиця-Луганська, єдиного пункту пропуску з контрольованим Росією Луганськом. Сильний вітер і суха погода створили умови для пожеж. Оскільки пожежі сконцентровані в трьох районах поблизу лінії контролю, жителі припускають, що деякі пожежі виникли в результаті артилерійських снарядів і трасуючих куль, випущених з підконтрольною Росії боку.

Двом компаніям заборонили торгувати цінними паперами, звинувативши їх в обмані законних компаній на $ 100 млн за останні два роки, повідомляє Національна комісія з цінних паперів та фондового ринку. У шахрайстві підозрюються компанії: ZNPVIF Portfolio Investments і ZNPVIF New Technologies. «Фахівці з цінних паперів, контрольованими інвестиційними фондами видавали фіктивні позики пов’язаним фіктивним компаніям», а потім використовували фальсифіковані рахунки для виведення коштів з реальних компаній, говориться в заяві Служби державної безпеки або СБУ.

Від редактора: Мій колишній начальник у вашингтонському бюро The New York Times називав це «дурним сезоном» – заключним відрізком президентських виборів в США, за яким слід 10-тижневу перерву до інавгурації. Дурість була повністю продемонстрована 73 мільйонам американських телеглядачів, які зібралися у вівторок увечері, щоб подивитися президентські дебати, які переросли в бійку в пісочниці. Заглядаючи вперед, зараз ми стикаємося з чотиримісячний вакуумом влади у Вашингтоні, поки ми не дізнаємося, хто буде наступним президентом, і не проведемо його інавгурацію. Тут, в Україні, китайські покупці «Мотор Січ» щосили намагаються завершити угоду. Вони прекрасно знають дитячий віршик: «Коли кота немає, миші будуть грати». З повагою, Джим Брук.