Background Image

П’ятниця, Серпень 14 – У портах України почалися перевірки безпеки при використанні добрив з нітрату амонію

Стисло і зрозуміло: Після вибуху в Бейруті. Чи є небезпека повторення трагедії в Україні?
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

До 15 вересня всі порти України повинні завершити надзвичайні перевірки державного нагляду за імпортом, обробкою і зберіганням нітрату амонію, розпорядився прем’єр-міністр Шмигаль. Внаслідок вибуху 2750 тонн аміачної селітри в порту Бейрута загинула 171 людина, 6500 отримали поранення, 250 тис. лишилися без даху над головою, і збиток тільки в порту сягнув $15 млрд.

Україна, найбільший в Європі експортер продуктів харчування, також є великим імпортером нітрату амонію, ключового компонента добрив. За даними Державної служби статистики, торік Україна імпортувала 716 тис. тонн, що як мінімум в сім разів перевищує обсяг 2016 року. Надходячи з Грузії, Болгарії, Туреччини та Румунії, хімікат проходить через десяток портів — від Ізмаїла до Маріуполя. У країні діє понад 600 складів аміачної селітри, пише на своїй сторінці в Facebook директор Інституту соціально-політичного дизайну «Діалог» Андрій Миселюк.

У найбільш завантаженому порту України Південному 9600 тонн аміачної селітри зберігаються «відповідно до всіх норм і стандартів», йдеться в заяві адміністрації морського порту. Біля причалів № 1 і 2 хімікат упакований в біг-беги. У даній упаковці речовина не є вибухонебезпечною, — заявляють в порту, — але навантаження навалом цього хімікату дуже небезпечне. Протягом перших шести місяців виробництва ймовірність вибуху невисока. Україна використовує 1,5−2 мільйони речовини тонн на рік, що забезпечує стабільну ротацію запасів. В Бейруті запасам хімічної речовини, розфасованої в мішки, на момент вибуху було сім років.

За руйнівним вибухом в порту Бейрута стояв російський бізнесмен, який полишив своє судно, свою українську команду з 8 осіб і вантаж аміачної селітри в Бейруті в 2013 році. Поліція допитала фактичного власника, 43-річного Ігоря Гречушкіна в його будинку на Кіпрі про вантаж. Капітан судна Борис Прокошев повідомив агентству Reuters зі свого будинку в Сочі, що Гречушкін є власником фрахтувальної компанії Teto Shipping Ltd. Базована на Маршалових островах компанія Teto була розпущена в 2014 році.

Під прапором Молдови, що не має виходу до моря, судно Rhosus було завантажено у вересні 2013 року 2750 тоннами аміачної селітри виробника азоту в Грузії «Руставі Азот». Вантаж призначався для заводу з виробництва вибухових речовин в Мозамбіку. По дорозі в судні стався витік, і воно пришвартувалося в Бейруті. Чотирма місяцями раніше інспектори з безпеки в Севільї, Іспанія, затримали Rhosus за серію порушень техніки безпеки, включаючи корозію палуби. У Бейруті Гречушкін наказав капітану завантажити на палубу важку дорожньо-будівельну техніку, передає 112.ua.

За повідомленнями обох інформаційних агентств, після того як Rhosus був виведений з ладу в результаті витоку, Гречушкін покинув корабель і команду. Ліванська влада змусили чотирьох членів екіпажу залишатися на кораблі протягом 11 місяців, щоб запобігти його затопленню. Після того як моряки були доставлені додому в Україну, корабель потонув. За словами капітана Прокошева, Гречушкін винен як мінімум $150 тис. невиплаченої зарплати. За даними 112.ua, Гречушкін проживає на Кіпрі з дружиною Іриною і сином, студентом приватного університету в Шотландії. Хоча до Кіпру 45 хвилин польоту, або 2 години поромом від Бейрута, Гречушкін ніколи не приїжджав в Бейрут, щоб перевірити стан судна, заявив капітан корабля. Вибух був настільки потужним, що його почули — і відчули — на Кіпрі, за 200 км по Середземному морю.

IFC надає кредит в розмірі $35 млн, щоб допомогти Галнафтогазу поліпшити постачання добрив і палива дрібним фермерам. Львівська компанія вперше дозволила фермерам купувати добрива і насіння навесні, розплачуючись «квитанціями на урожай» або заставою за осінній урожай. Галнафтогаз, що має 357 АЗС під брендом ОККО, є найбільшим роздрібним продавцем палива в Україні. Кредит від IFC, підрозділу Світового банку, також профінансує установку станцій швидкої зарядки для електромобілів.

Після хорошої погоди на сході і в центрі України Міністерство сільського господарства США підвищило прогнози врожаю в Україні до 27 мільйонів тонн пшениці і 39,5 мільйонів тонн кукурудзи. «Очікується, що врожайність буде другою за величиною за всю історію з попереднім рекордом в 7,84 тонни з гектара в 2018 році», — пише Міністерство сільського господарства США.

Український «Авангард», найбільший виробник яєць в Європі, може закрити шість з 20 своїх ферм, скоротивши виробництво на 20% до середини жовтня, повідомляє Poultry World. Компанія, можливо, звільнить 2500 співробітників. Власник «Авангарду» Олег Бахматюк каже, що через тривалі судові справи проти нього він не може отримати банківські кредити. В 2010 році «Авангард» залучив $187,5 млн в ході IPO на Лондонській фондовій біржі. Але анексія Росією Криму в 2014 році і окупація половини українського Донбасу призвели до того, що «Авангард» втратив багато дорогої власності. Хоча в 2018 році «Авангард» справив виробив 2,6 мільярда яєць, його борг оцінюється в $2 млрд.

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Наступного року Україна створить внутрішню авіакомпанію на базі парку регіональних літаків, вироблених київською компанією Антонов, заявив вчора міністр інфраструктури Владислав Криклій під час візиту на Харківське державне авіабудівне підприємство. Літаки виробництва Антонов будуть використовуватися для регіональних перевезень, — сказав він. З метою стимулювання внутрішніх авіаперевезень Україна скасовує 20% ПДВ на внутрішні квитки. Торік 16 з 54 цивільних аеропортів України перевозили пасажирів регулярними або чартерними рейсами. Близько 5 мільйонів людей вилетіли з регіональних аеропортів.

Роблячи ставку на те, що обмеження на поїздки до зими будуть ослаблені, SkyUp оголошує про сім нових міжнародних маршрутів для свого зимового розкладу. З 25 жовтня український дисконтний перевізник буде виконувати рейси з Києва (Бориспіль) в Амман, Белград, Братиславу, Белград і Стокгольм. Також стартують польоти Харків-Дубай і Львів-Дубай, а також 26 вересня відкриється маршрут Київ-Дубай, який планує обслуговувати пасажирів п’ять разів на тиждень.

Відсьогодні запускається нова електронна візова платформа України. Громадяни Індії, Філіппін і Південної Африки зможуть отримати електронні візи для поїздок в Україну для бізнесу, туризму, лікування, культури, науки, освіти, спорту і журналістики. Електронна віза має бути роздрукована для пред’явлення на прикордонному контролі.

Після того як президент Білорусі Олександр Лукашенко влаштував жорстокі розправи з протестувальниками в країні після президентських виборів в неділю, держсекретар США Майк Помпео заявив, що Вашингтон розглядає можливість припинення постачань нафти в Білорусь. Більшість з постачань проходить через Клайпеду, Литва, на нафтопереробний завод Нафтан на північному сході Білорусі. Цього року через Одесу на південний нафтопереробний завод Білорусі в Мозирі, за 50 км на північ від України, прибуло кілька партій американської нафти. Цього року Одеса опрацювала шість танкерів з нафтою для Білорусі, в основному з Азербайджану.

Від редактора:Місяць тому я писав новини, зібраними під заголовком: «Чи буде Росія атакувати Україну в серпні?». Тепер, схоже, моє передчуття російського серпневого сюрпризу збулося — певною мірою. У Білорусі вчорашні страйки великих державних компаній посилили заклики до національного страйку. Це може бути фіналом для Лукашенка. Коли Білий дім відволікся на 81-денну підготовку до президентських виборів в США, Москва може легко провести стратегію, як в Празі в 1968 році — перекинувши танки для відновлення «порядку». Тімоті Еш пише: «Українці дуже стурбовані. Вони вважають, що план дій росіян полягає в тому, щоб захопити Білорусь, підтягнути танки до кордону з Україною, а потім максимально натиснути на Україну з півночі та сходу ». Також з Лондона Кейр Джайлз пише в Chatham House: «Дивитися на Білорусь — значить дивитися і на Росію». За військового втручання Росії в Білорусь «Україна буде змушена швидко переорієнтувати свою оборону, щоб протистояти новій загрозі з півночі».