Background Image

Понеділок, Травень 25

Київське метро відкриється вранці ... Минулого місяця Corona стримує виробництво ... Ціни на газ впали вдвічі ... Угода з МВФ йде на поправку ... 50 років потому Україна повторює досвід автомагістралей США ... Роза вітрів налягає на внутрішні рейси ...
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Три підземних залізничних системи України – Київ, Харків і Дніпро – відкриваються сьогодні вранці – через 10 тижнів після закриття через пандемії. Пасажири всіх трьох систем повинні будуть носити маски та при можливості триматися на відстані від один одного. У метро у пасажирів будуть вибірково перевіряти температуру. Мери попросили жителів використовувати метро тільки в разі потреби, в першу чергу для роботи.

Коли збереться велика кількість людей, поліція може закрити входи в метро і ескалатори. Потяги і станції повинні бути дізенфіцірованни кожні три години. Система київського метрополітену обслуговує 1 мільйон пасажирів в день і є основою для економіки. Якщо відкриття метро пройде успішно, «Укрзалізниця» планує відновити обмежене міжрегіональне залізничне сполучення в наступний понеділок.

Шість з 24 регіонів України не отримали схвалення Міністерства охорони здоров’я на відновлення громадського транспорту – автобусів, мікроавтобусів і трамваї. Регіони, які мають занадто високий рівень зараження, – це Київ і п’ять міст на заході: Чернівці, Львів, Рівне, Волинь і Закарпаття.

    З 13 березня в Україні зареєстровано 617 смертей від коронавируса – в середньому 8,5 в день. Станом на сьогоднішній день, Україна зробила 285 626 тестів, виявивши 20 986 випадків. Близько чверті випадків вимагають госпіталізації.

    Питання про переведення співробітників на роботу з дому – частково або повністю – розглядають 62% директорів 105 компаній-членів Європейської бізнес-асоціації. В ході опитування, проведеного в четвер, більшість респондентів заявили що готові дозволити до 50% персоналу працювати віддалено. Щоб повернутися до докризового рівня бізнесу, 20% директорів заявили що буде потрібно шість місяців, 39% – один рік, а 17% – два роки.

    Обсяг промислового виробництва в Україні впав на 16,2% в квітні, що є найсильнішим падінням з середини 2015 року. Це сталося після падіння на 7,7% в березні в річному обчисленні, повідомляє Державна служба статистики.

    У квітні в річному обчисленні знизилися: видобуток корисних копалин – 6%; харчова промисловість – 6,5%; електрику – 8%; роздрібні продажі – 14,9%; залізничні перевезення – 17,5%; а перевезення в загальному – 27%.

    Незважаючи на різке падіння роздрібної торгівлі в квітні, продажу за перші чотири місяці року зросли на 3% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. У першому кварталі продажі виросли на 6% в порівнянні з минулим роком. Євгенія Ахтирко з Concorde Capital пише: «Квітневий спад був значним, але не руйнівним».

    Виробництво сталі в квітні впало на 31%, до 1,4 млн тонн, опустивши Україну з 12 на 15 місце в рейтингу Всесвітньої асоціації виробників сталі. Аналізуючи випуск сталі в 64 найбільших країнах-виробниках, Асоціація заявила що в квітні світове виробництво сталі впало на 13%, до 137 мільйонів тонн.

    Номінальний ВВП Росії в квітні впав на 28%, пише РБК на основі щомісячного звіту Мінфіну Росії. У квітні середня ціна на російську нафту марки Urals становила $ 18 за барель, це чверть – ціни в $ 71,50 за барель квітня 2019 року. Євгенія Слєпцова, старший економіст Oxford Economics підрахувала, що карантин коронавируса завдав такої ж економічні збитки, як і наднизькі ціни нафту.

    Споживчий попит в Україні, виробництво електроенергії і попит на робітників зросли у другому тижні травня, «що свідчить про поступове відновлення економічної активності після ослаблення карантинних обмежень», повідомляє Національний банк України. Що вийшов в п’ятницю регулярний щотижневий звіт в PowerPoint складається з 19 слайдів можна прочитати тут.

    Ціни на побутовий газ в травні складуть половину рівня січня, повідомляє НАК «Нафтогаз». Отримавши вигоду від падіння регіональних цін до 10-річних мінімумів, споживачі будуть платити в травні $ 87 за 1000 кубометрів – на 21% менше, ніж в квітні.

    З огляду на низькі ціни на газ в найближчому майбутньому, Нафтогаз втратить «сотні мільйонів доларів» наступної осені та взимку, коли продасть газ на зберігання, заявив в інтерв’ю для UBN Юрій Вітренко, колишній директор з розвитку бізнесу державної енергетичної компанії. Газ був куплений за вищими цінами минулого літа щоб збільшити запаси до 17,5 млрд кубометрів напередодні переговорів про продовження контракту на транзит газу з російським Газпромом. Ціна продажу всередині України встановлюється Кабінетом Міністрів, в значній мірі спираючись на регіональні ціни.

    На початку червня керівництво і Рада директорів МВФ розгляне 18-місячне резервне угоду на суму $ 5 млрд досягнуте на рівні персональних домовленостей. Глава місії МВФ в Україні в Україні Іванна Владкова Холлар сказала в своїй заяві в п’ятницю, що нова угода спрямована на забезпечення платіжного балансу і бюджетної підтримки і «забезпечить, щоб Україна була готова повернутися до зростання і відновити більш широкі зусилля з реформування, після закінчення кризи ».

    Звернення до ринку єврооблігацій цього літа є наступним логічним кроком, пише Тімоті Еш, стратег-аналітик BlueBay Asset Management. В електронному листі для інвесторів він пише: «Я був би здивований, якби Міністерство фінансів не використало поточний поліпшення умов кредитування, щоб використовувати глобальні ринки у відповідь на ці новини». У своєму листі з Лондона він зазначає: «Всього лише місяць тому прибутковість по єврооблігаціях знизилася майже до 12%, тепер вони нижче 8% і набагато більш прийнятні для Міністерства. Це дійсно невизначений світ – для МФ було б помилкою чекати коли прибутковість знизиться до попередніх рівнів 5-6% ».

    Олександра атлантів, глава агентства автомобільних доріг «Укравтодор», Натхненний системою міжрегіональних автомобільних доріг президента США Дуайта Ейзенхауера яка була запущена в 1956 році і спрямована на відновлення або реконструкцію 24 000 км основних доріг протягом п’яти років, повідомляє UkraineAlert блог. «У разі успіху він створить сотні тисяч робочих місць, пожвавить українську економіку і зблизить всю країну», – пише Кубрак про програму, бюджет якої в цьому році становить $ 3,7 млрд.

    Основні з них: завершення будівництва найвищого і найдорожчого в Україні моста через Дніпро в Запоріжжі; будівництво першої в Україні бетонної магістралі між Києвом і Дніпром; і модернізація доріг, що зв’язують контрольований урядом Донбас з іншою частиною країни. Кубрак пише: «Очікувані вигоди включають в себе інтенсифікацію економічної взаємодії між українськими регіонами, прискорення промислового розвитку, поліпшення туристичної інфраструктури і зростання масштабної заміського життя по всій країні».

    Напередодні літнього пляжного сезону Укравтодор ремонтує ключові ділянки 140-кілометрової дороги Р-57 в Херсоні. Ця дорога північ-південь з’єднує національний природний парк «Олеському піски», який часто називають найбільшою пустелею в Європі, з чорноморським портом Скадовськ, курортним містом в тихій затоці в 50 км на захід від Криму. Скадовськ не має залізничного сполучення або аеропорту.

    У агресивної ставкою на внутрішні авіаперельоти, авіакомпанія Windrose планує пропонувати три рейси на день з Київ-Борисполя в кожен з наступних чотирьох найбільших міст України – Харків, Дніпро, Львів і Одесу. Ця послуга повинна бути запущена 15 червня, в кінці тримісячного урядового ембарго на авіаперевезення. 15 липня «Роза вітрів» планує запустити щоденний рейс з Борисполя до Миколаєва. Для просування внутрішніх авіаперевезень Windrose планує продавати ваучери, дійсні на один міжміський рейс, незалежно від сезонного попиту. Для виконання польотів Windrose планує додати вісім турбогвинтових літаків ATR-72, починаючи з червня.

    Сьогодні Казахстан повністю відновлює внутрішні авіаперевезення. 1 травня поновилися рейси між Алмати, діловою столицею, і урядової столицею Нур-Султан, раніше відомої як Астана. Рівень смертності в Ковід-19 в Казахстані становить 2 людини на 1 млн населення що набагато нижче в Україні який становить 16 осіб на 1 млн.

    Від редакції: Нарешті, київське метро відкривається сьогодні. Деякі вважають, що це життєва сила для столиці, регіону, на який припадає 10% населення України і 20% ВВП країни. В ідеалі для нас це буде навчальний момент. На ескалаторах пасажири, зможуть прийняти цю буржуазну ввічливість 1917 року, коли люди прикривали рот при кашлі. З найкращими побажаннями, Джим Брук jbrooke@ubn.news