Background Image

Понеділок, Червень 1

$ 7 млрд допомоги на Українському горизонті ... Наступного тижня процентні ставки можуть бути знову знижені ... Приватизатори отримають контроль над "Центренерго" ... Потяги в Західну Україну запустять в п'ятницю ... SkyUp і Wizz Air продають квитки в ЄС на середину червня ...
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Україна очікує, що Правління МВФ затвердить кредит в розмірі $ 5 млрд в п’ятницю і виділить перший транш в $ 1,9 млрд в суботу, повідомляє Reuters прем’єр-міністр Шмигаль. За його словами, другий транш у розмірі $ 1,6 млрд очікується з вересня, а третій транш у розмірі $ 1,5 млрд – в наступному році.

Європейський Союз схвалив виділення € 500 млн у вигляді макрофінансової допомоги Україні. ЄС заявляє, що з 2014 року він надав Україні позики на суму € 3,8 млрд.

«Україна як і раніше займає важливе місце в європейському порядку денному», – сказав Валдіс Домбровскіс, латвійський політик який є членом ЄС з фінансової стабільності. «Ми продовжуємо надавати політичну, фінансову і технічну підтримку, особливо в період кризи для підтримки програм реформ України по створенню більш стійкої економіки». Він зазначив, що в рамках політики ЄС з надання допомоги своїм 10 східним сусідам під час економічної кризи Covid-19, ЄС надає ще € 1,2 млрд MFA допомоги.

Впевнений в отриманні грошей від МВФ, Кабінет міністрів дав Міністерству фінансів зелене світло для отримання кредиту від Світового банку на $ 350 мільйонів.

Олександр Параский з Concorde Capital вважає багатосторонню допомогу першим кроком до повернення України на ринок єврооблігацій вже цього літа: «Це також прокладе шлях України для залучення додаткового фінансування для державного бюджету на міжнародних боргових ринках».

Україна погасила єврооблігації на $1 млрд в четвер. 5-річні облігації, випущених під гарантії США, мають річну відсоткову ставку 1,847%, повідомляє Міністерство фінансів. Прем’єр-міністр Шмигаль повідомляє Reuters, що виплати «показують, що ми можемо абсолютно спокійно обслуговувати зовнішній і внутрішній борг». Він сказав, що Україна погасила облігації не торкнувшись свої резерви центрального банку складові $ 26,2 млрд. У той час як Україна продовжує запозичувати на внутрішньому ринку, він сказав: «Сьогодні в нинішній ситуації немає термінової необхідності виходити на зовнішні ринки і позичати гроші з за того що ситуація в країні несприятлива ».

Очікується, що в умовах сильної валюти і низької інфляції центральний банк України знову знизить процентні ставки, прогнозує Bloomberg. Незважаючи на сім послідовних скорочень, українська основна ставка в 8% в чотири рази перевищує річний рівень інфляції в 2%. Наступне засідання правління банку відбудеться 11 червня. На відміну від фінансових криз 2008 і 2014 років, українська гривня залишалася відносно сильною в період кризи Ковід-19. Сьогоднішній обмінний курс 26,8 грн за $1 знаходиться на тому ж рівні, що і рік тому, і на 9% нижче піку 28 лютого.

Хоробрі бомбові загрози, колючий дріт, цегляні стіни і дивні судові рішення … чиновники Фонду державного майна за підтримки спецназу, увійшли в імпровізований штаб-квартиру Центраенерго в п’ятницю і встановили нове, призначене урядом керівництво. Виробляючи близько 15% електроенергії і теплової енергії в Україні, Центренерго з 2004 року обійшлося казні в $ 3,7 млрд, почасти продаючи електроенергію за цінами, нижчими від ринкових енергоємним заводам феросплавів Ігоря Коломойського, повідомляє Kyiv Post. Державна компанія не опублікувала фінансові результати за 2019 рік і керівники компанії приховали всі звіти, говорить глава Фонду держмайна Дмитро Сенниченко.

Центренерго буде приватизовано в другому кварталі наступного року, повідомляє Reuters. «Ми створили комісію, і тепер ми виберемо радника по приватизації», – заявив Сенниченко після рейду в штаб-квартиру імпровізованій компанії в південному районі Києва, Конча-Заспа. «Це буде консорціум або інвестиційний банк, який згодом буде виконувати всі необхідні процедури для підготовки підприємства до приватизації».

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Тренажерні зали і басейни відкриваються сьогодні, так як поширення коронавируса сповільнюється. Торгові центри відкрилися в Києві в суботу, правда, без фуд-кортів і кінотеатрів. Приміські поїзди вже сьогодні в робочому режимі, а кількість пасажирів в метро перевищить рівень 540 000 пасажирів на минулий четвер. Щоб зберегти соціальну дистанцію, чиновники Metro планують обмежити доступ до станцій, що може привести до скупчення людей на вулицях.

Зробивши великий крок до відновлення нормальних відносин з ЄС, Україна відкрила 66 сухопутних прикордонних переходів на заході ще минулими вихідними. Сьогодні планується відкрити ще шість контрольно-пропускних пунктів із Словаччиною та Молдовою. З цими відкриттями близько 50 пунктів перетину кордону, в основному з Росією і Білоруссю, залишаються закритими. У той же час всі пункти перетину адміністративної лінії з контрольованим Росією Донбасом залишаються закритими до 22 червня.

Потяги в Західну Україну відновлять свою роботу в цю п’ятницю. Залишаючи Київ, поїзди вирушатимуть о Івано-Франківськ, Ковель, Хмельницький і Ужгород, роблячи вибіркові зупинки в містах по шляху. Сьогодні «Укрзалізниця» перезапускає 42 поїзди на схід і південь.

З завтрашнього дня ÖBB, державна залізниця Австрії, відновлює міжнародні потяги, починаючи з маршрутів з Відня до Цюріха і Прагу. Туреччина недавно відновила свої швидкісні міжміські поїзди.

SkyUp з 23 червня продає квитки на рейси в наступні країни: Албанія, Вірменія, Болгарія, Чехія, Франція, Ізраїль, Італія, Португалія та Іспанія. З 30 червня бюджетна авіакомпанія пропонує польоти на Кіпр, в Грузію і Грецію. Авіакомпанія продає квитки в ці країни, грунтуючись на планах країн з прийому іноземців. Починаючи з 15 червня Греція заявляє, що братиме іноземців з 29 країн.

МЗС України веде переговори про взаємні права на поїздки з Грецією, Грузією і Туреччиною. Прем’єр-міністр Шмигаль заявив в п’ятницю в шоу «Свобода слова Савіка Шустера»: «Ми не будемо відновлювати регулярні рейси до 15 червня. Після 15 червня країни які відкриють кордони, відновлюватимуть регулярні рейси поступово ».

У зв’язку з кризою авіакомпанія SkyUp просить Раду прийняти закон про звільнення внутрішніх авіаперельотів з ПДВ, що є привілеєм міжнародних авіаперевезень. Шість місяців тому парламентський комітет з транспорту та інфраструктурі рекомендував прийняти цей закон. SkyUp заявляє, що в зв’язку з різким скороченням кількості міжнародних польотів, компанія не може пропонувати низькі ціни на внутрішні рейси.

Wizz Air відома як дисконтна авіакомпанія з найбільшою кількістю рейсів в Україну, купує нові літаки, додає нові напрямки і відкриває чотири нові хаба цього літа, в тому числі у Львові, повідомляє Reuters з Лондона. Wizz Air починає польоти з України 16 червня. Потужна в Центральній Європі авіакомпанія, що базується в Будапешті, відкриває 1 липня рейс Київ-Сікорський – Зальцбург, Австрія.

Аеропорт Бориспіль взяв кредит у $ 10 млн у Альфа-банку. У 2018 і 2019 роках Бориспіль входив в десятку найбільш швидкозростаючих аеропортів Європи. Після того, як уряд припинив регулярні авіаперевезення в Україні в середині березня, доходи аеропорту впали на 90%.

МАУ виконує один рейс в Нью-Йорк в цю середу і один рейс в Майамі в наступний понеділок. Квитки можна придбати через сайт МАУ: www.flyuia.com. Посольство США збирає дані про пасажирів, щоб полегшити їхнє відправлення з Борисполя. Якщо у вас є квиток на рейс 3 червня в Нью-Йорк, відправте свою інформацію тут до 17:00 сьогодні. Якщо ви купуєте квиток на рейс 8 червня в Майамі, відправте інформацію тут до 17:00 четверга.

Від редактора: голландський читач Пітер Хагендорн, який знає свої баржі, пише що розрахунки Міністерства інфраструктури надто оптимістичні, кажучи, що один буксир, що потягнув дві баржі по Дніпру, може перевезти 1 мільйон тонн за чотири роки і замінити 250 вантажівок. Він пише, що один буксир зазвичай тягне дві баржі загальною навантаженням 4000 тонн. Якщо буксир здатний зробити 30 поїздок в період з квітня по жовтень, то це 120 000 тонн на рік. Один вантажівка може перевозити 24 тонни 100 раз в рік, або 2400 тонн на рік. З урахуванням перевантажених вантажівок в Україні це може бути 3000 тонн в рік. Це означає, що один буксир, що тягне дві баржі, може замінити 40 вантажівок на рік. Це все ще є вигодою, але не срібною кулею яка вирішить проблему розбитих доріг України. З найкращими побажаннями, Джим Брук jbrooke@ubn.news