Background Image

Понедилок, Березень 18

Відкрито тендер на 1 млрд. дол. США, який фінансується Японією для каналізаційного  заводу Києва ... 60 млн. євро кредит для малого та середнього бізнесу ... Більше вантажів, менше кораблів в морських портах ... 10% залізничної мережі закрито для забезпечення безпеки ... 20% вантажних автомобілів з надмірною вагою ...
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

«Київводоканал» оголошує міжнародний тендер на п’ятирічний проект вартістю 1 млрд. дол. США, який фінансується Японією, на модернізацію єдиного в Києві очисної споруди для очищення відходів 5 мільйонів чоловік, що складає близько 12% від загальної чисельності населення України. Розташований на лівому березі, недалеко від південно-східного кордону столиці, завод Бортничі по очищенню стічних вод був побудований в три етапи за радянських часів. Роботи почалися в 1965 році, коли населення Києва складало третину сьогоднішнього. Отримуючи стоки від 2,662 км каналізаційних труб, три блоки заводу в Бортничах обробляють до 1 мільйона кубометрів води в день. На 272 гектарах мулових полів міститься 10 мільйонів кубометрів опадів.

Відповідно до умов тендера, оголошеного в п’ятницю, Японське агентство міжнародного співробітництва або JICA, що представляє Японію, надає 40-річний кредит під 0,1% річних з пільговим періодом 10 років. З 108 мільярдів єн, або 971 мільйонів доларів, кредиту, 30% будівництва зарезервовано для японських товарів. Два місяці тому «Київводоканал», міська водопровідна компанія, почав працювати з новим спільним підприємством з проектування та консалтингу, до складу якого входять: Nippon Koei Co., TEC International Co. і Nihon Suiko Sekkei Co.

«JP Morgan потряс ринок українським сигналом», – повідомляє Reuters з Лондона, повідомляючи про те, що американський банк минулого тижня прийняв рішення про покупку всіх єврооблігацій України на суму 350 мільйонів доларів. Судіп Рой, редактор журналу Reuters International Financing Review, пише: «Операція була підтвердженням переконаності JP Morgan в тому, що Україна рухається в правильному напрямку, незважаючи на величезні проблеми, що стоять перед країною, і готовність поставити під загрозу свій баланс.»

Тисячі українських підприємств малого та середнього бізнесу (МСП) отримають вигоду від кредитної лінії, орієнтованої на ЄС, в розмірі 60 млн. євро, яку ЄБРР і EU4Business відкрили в п’ятницю. Кредитна лінія, доступна приватним підприємствам з кількістю зайнятих менше 250 осіб, призначена для експортної діяльності малих і середніх підприємств до ЄС. Спочатку 10 мільйонів євро будуть адмініструвати OTP Leasing Ukraine, а 22 мільйони євро – Укрексімбанк. Маттео Патроне, регіональний директор ЄБРР, сказав, що лінія «надає місцевим МСП, які створюють майже 80% робочих місць в країні, але в даний час на них припадає лише близько 40% ВВП, з додатковим доступом до фінансування, щоб вони могли розвиватися далі , стати більш конкурентоспроможними і відповідають стандартам ЄС».

За два тижні до президентських виборів прем’єр-міністр Гройсман заявив в Раді в п’ятницю, що він просить Нафтогаз поговорити з МВФ, щоб запобігти майбутнім підвищення тарифів на газ для населення. Підвищення в листопаді минулого року, крок до досягнення регіональних ринкових цін, було вкрай непопулярним в Україні, однією з країн Європи з найнижчим рівнем доходу. Використовуючи рекламні щити кандидати в президенти обіцяють скоротити рахунки за газ на 50-75%.

Генеральний директор стартапу в блокчейні відсутній після того як був викрадений в Києві тиждень тому. Крипто-новинний сайт CCN повідомляє, що 10 березня Григорія Кучеркова, генерального директора Cornerstone, заштовхнули в фургон з тонованим склом, і з тих пір його ніхто не бачив. Cornerstone готувався до запуску первинної пропозиції монет, яке фінансуватиме інвестиції в нерухомість через продаж токенов за допомогою блокчейн технології.

Заснована в 1794 році, Одеса, всесвітньо відомий український чорноморський порт, обганяє своїх колись молодших супутників, Південний і Чорноморськ, згідно з новою статистикою вантажоперевезення Адміністрації Морських Портів України. У 40 км на південь від Одеси в січні-лютому вантажообіг в Південному збільшився на чверть в річному обчисленні до 7,4 млн тонн, що підтверджує його статус найзавантаженішого порту в Україні. У 40 км на північ від Одеси обсяги вантажоперевезень в Чорноморську збільшилися на 27%, до 3,993 млн т. Це підштовхнуло Одесу на четверте місце. Обсяги вантажоперевезень Одеси збільшилися всього на 7%, до 3,971 млн т. За межами Одеської області Миколаїв зберіг друге місце, збільшившись на 26% до 5 млн тонн.

Менша кількість судів обробляє більше вантажів в морських портах України. За перші два місяці цього року вантажообіг зріс на 12,5% в порівнянні з торішнім показником, до 23 млн. тонн, але портові заходження скоротилися на 7% до 1726 суден. У зв’язку з тим, що через порти йшов значний урожай минулої осені, експорт зріс на 21,5%, а імпорт скоротився на 5%. Що стосується експорту, то кораблі перевозили на 35,5% більше зерна і на 26% більше металів, ніж за аналогічний період минулого року.

Контейнерні перевезення зросли на 17% в січні-лютому в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Завдяки виділеним контейнерним поїздам з Одеси, Одеський порт обробляє 62% з 145 000 одиниць. У Південному контейнеровоз збільшився втричі, що склало 24% від загальної кількості населення країни. На третьому місці опинився Чорноморськ з 14%.

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Вантажні перевезення припинені майже на 10% залізничної мережі Укрзалізниці протяжністю 20 000 км через відсутність технічного обслуговування, підрахував Центр транспортних технологій. Побоюючись сходу з рейок, чиновники державної залізниці збільшили кількість попереджень про швидкість на третину в минулому році – з 251 ділянки шляху в 2017 році до 339 ділянок шляху на сьогодні. Реконструкція шляху прострочена на 2432 км, в тому числі на 1857 км, де рух поїздів призупинено. Два тижні тому державна залізниця опублікувала чорний список 301 вантажних станцій, які можуть бути закриті через низькі обсягів вантажів – менше ніж 2,4 вагона в день за період осіннього сезону збору врожаю.

Двадцять відсотків вантажівок, відібраних для проїзду через нові вагові станції в Дніпрі минулого тижня, були перевантажені, повідомляє Інтерфакс-Україна. Далекобійники були оштрафовані. Керовані Укртрансбезпекою, державною службою безпеки дорожнього руху, вагові станції не користуються популярністю у далекобійників. На трасі Дніпро-Кривий Ріг далекобійники проїздили повз покажчики вагової станції. Один водій заблокував вхід ваговій станції на дві години, щоб «поміняти колесо».

Відкриваючи знову регіональні аеропорти як пивні пляшки, чиновники Міністерства інфраструктури вітали відновлення повітряного сполучення між Києвом і Ужгородом в п’ятницю і затвердили перший регулярний рейс за кілька років в Рівному.

В місто Ужгород «Мотор Січ» тепер літає 50-місцевим турбореактивним літаком «Антонов-24» за двотижневим маршруту: Київ-Сікорський-Львів-Ужгород. Політ з Києва займає три години, альтернатива – 10-годинний або 14-годинний переїзд на поїзді. Забезпечуючи відновлення повітряного сполучення після трирічної перерви, Європейське агентство з авіаційної безпеки в грудні підтвердило, що аеропорт Ужгорода повністю відповідає стандартам безпеки польотів ЄС. Оскільки злітно-посадкова смуга закінчується на кордоні зі Словаччиною, всі злети і посадки проходять через повітряний простір ЄС.

 Вітаючи політ, президент Порошенко сказав: «Ми повинні доставляти туристів в Закарпатську область на літаках і поїздах, щоб збільшити потенціал регіону». Під час своєї передвиборної агітації президент повідомив журналістам Закарпаття, що Київ витрачає рекордні 32 мільйони доларів на ремонт доріг регіону. Щоб привітати президента, жителі розставили квіткові горщики в вибоїнах уздовж передбачуваного маршруту його кортежу.

Цієї суботи авіакомпанія «Буковина» і туроператор Join Up запускають щотижневі рейси з аеропорту Рівне в Єгипет, Шарм-ель-Шейх. На орендованому пасажирському літаку McDonnell Douglas MD-83 «Буковина» і JoinUp також вивчають можливість запуску рейсу Рівне-Анталія, Туреччина. Розташований в трьох годинах їзди від аеропорту Львова, Рівне може приймати пасажирів з північного заходу України і з південного заходу Білорусі, також в трьох годинах їзди. З грудня минулого року нова київська авіавантажна компанія «Елерон» базує три турбогвинтових транспортних літака Ан-26 в Рівному.