Background Image

Четвер, Липень 30

Зворотний поштовх: економіка України в 2021 році ... Зарубіжний попит гривневих облігацій вичерпався ... Підвищення облігацій в УЗ ... Україна випередила США у виробництві чавуну ... Уряд планує розширити будівництво доріг в наступному році ... Вибір для відпустки: Єгипет або Туреччина?
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортує та пише Джеймс Брук, колишній іностранний корреспондент New York Times та керівник московського бюро Bloomberg.

Відповідно до офіційного макроекономічним прогнозом уряду на 2021 рік, українська економіка відновиться в наступному році, відновивши втрати 2020 року. Економіка впаде на 4,8% в цьому році. Потім він виросте на 4,6% в наступному році. Посилаючись на прогнози різкого падіння в цьому році, прем’єр-міністр Шмигаль сказав: «Не дивлячись на різні песимістичні прогнози, наш базовий сценарій залишається: ВВП впаде на 4,8% в 2020 році, а з 2021 року валовий внутрішній продукт зросте на 4,6 % ».

Внаслідок того, що уряд друкує гроші для стимулювання витрат і інвестицій, інфляція потроїться, збільшившись до 7,3% в грудні 2021 року зі 2,4% минулого місяця. Гривня знеціниться на 5% з поточних рівнів, склавши в середньому 29,1 гривні до долара в 2021 році. До 2023 року імпорт збільшиться на 22%, до $86 млрд, а торговий дефіцит України збільшиться на 63%, до $ 17 млрд, згідно з прогнозами затвердженими Кабінетом міністрів.

У вівторок, запропоновані на щотижневому аукціоні Торги за гривневими облігаціями були слабкими. У той час як дві пропозиції за гривневими облігаціями залучили в цілому п’ять заявок, так само було 29 бажаючих на річні облігації в доларах США під 3,5%.

Євгенія Ахтирко з Concorde Capital пише: «Більша фінансове співтовариство все ще бачить високу невизначеність, пов’язану з майбутньою тенденцією зміни курсу гривні … Учасники ринку не виключають, що Національний банк України може вдатися до прискорення зниження курсу гривні, щоб порадувати тих впливових брокерів, які вважають, що більш слабка гривня може допомогти економічному відродженню ».

Минулого тижня Національний банк України продав $350 млн, щоб зупинити падіння гривні. Сьогодні вона торгується на рівні 27,7 за долар. Послаблюючи попит на долари і допомагаючи гривні, цього літа більшість українців відпочивають всередині країни. За даними Мінфіну, з початку року іноземні активи в гривневих облігаціях скоротилися на 20,5%, або на $ 850 млн.

Вчора S & P підвищило довгостроковий кредитний рейтинг Укрзалізниці до B- з рівня CCC, повністю змінивши свій рейтинг три місяці тому. Запустивши модернізацію, «Українські залізниці» оголосили в понеділок, що переглянули свій кредит на $ 200 млн від Ощадбанку України. Ці дві події підняли ціни єврооблігацій державної залізниці вчора на 4-5 пунктів.

Олександр Параский з Concorde Capital: «Реструктуризація боргу Ощадбанку, ймовірно, є найбільш важливою подією для українських залізниць в 2020 році. Кредити Ощадбанку склали половину загального боргу, який компанія повинна була погасити в цьому році ($ 402 млн), і дві третини боргу, що підлягає погашенню в 2П20 ($ 294 млн). Продовження такого боргу значно підвищує фінансову стабільність компанії».

За даними Worldsteel Association, в першій половині цього року Україна обігнала США і стала 9-м найбільшим в світі виробником чавуну. Україна витіснила США, тому що виробництво чавуну в Україні скоротилося на 2,6%, майже до 10 млн. Тонн, а виробництво в США скоротилося на 26%, до 8,5 млн тонн. Вісім провідних світових виробників чавуну: Китай, Індія, Японія, Росія, Південна Корея, Іран, Бразилія і Німеччина. Виробництво чавуну в Китаї в першому півріччі склало 500 млн тонн – більше ніж обсяг виробництва в 10 країнах разом узятих.

Потребность Китая в украинском железе помогла «Лемтрансу» увеличить грузооборот в первой половине этого года на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 25 миллионов тонн. Лемтранс, крупнейший в Украине частный оператор железнодорожных вагонов, увеличил грузооборот железной руды на 54%, до 12,6 млн тонн, или половину от общего объема грузов. Лемтранс и другие владельцы железнодорожных вагонных парков надеются, что правительство Зеленского выполнит свое обещание и разрешит в этом году частные грузовые поезда на железнодорожных путях Укрзализныци.

у співпраці з CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, ми створили "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Виручка від українського експорту сталі скоротилася на 17% в першій половині цього року в порівнянні з тим же періодом січня-червня минулого року. За даними Державної митної служби, в першому півріччі на частку металургійної продукції довелося 17% експорту країни. З високими світовими цінами на залізо українські вертикально інтегровані гірничо-металургійні компанії визнали більш вигідним експортувати залізну руду.

Українська компанія «Атомремонтсервіс» вибрала американську компанію GE Steam Power для забезпечення трирічного технічного обслуговування двох з чотирьох українських атомних електростанцій, Рівне і Хмельницького. «Завдяки цьому новою угодою з обслуговування ми розширюємо наші можливості довгострокового ядерного обслуговування в Україні», – повідомляє генеральний директор GE Steam Power в Європейському регіоні Пол Уайз.

ЄБРР планує надати «Укрпошті» кредит в розмірі €53 млн для програми вартістю €102 млн на покупку мобільних поштових фургонів для сільських районів і будівництво автоматичні сортувальні вузлів для Києва, Львова та Дніпра. Європейський інвестиційний банк планує надати кредит в €30 млн, а державна поштова компанія планує завершити фінансування проекту за рахунок власних коштів у розмірі €19 млн, повідомляє ЄБРР.

У наступному році уряд планує відремонтувати або відремонтувати 7000 км доріг – на дві третини більше ніж в цьому році, повідомляє глава державного агентства автомобільних доріг Укравтодору Олександр Кубрак. Для порівняння: проїзд від Суми на кордоні з Росією до Ужгорода на кордоні зі Словаччиною становить 1150 км. За три місяці до початку сезону дорожнього покриття підрядники завершили роботи на 26% від запланованої 4200 км. Крім того, в цьому році Укравтодор ремонтує або відновлює 100 мостів, що є частиною 5-річної програми вартістю $ 1 млрд.

У найгіршій спалаху Covid-19 в Києві на сьогоднішній день вірус пронісся в переповненому студентському гуртожитку Київського політехнічного інституту, заразивши 87,5% з 152 студентів, які проживають там. З 133 інфікованих студентів 10 госпіталізовані. Цей спалах інфекції на заході Києва допомогла знову збільшити загальне число хворих більше 1000 чоловік в день і склала 1022 нових випадків на вчорашній день.

За місяць до літніх канікул Єгипет і Туреччина є єдиними варіантами відпочинку за межами України. Обидві країни не вимагають тестування корони для прибуваючих мандрівників. І пасажири, які летять в Україну з обох країн, не повинні самоізолюватись.

Туристи повертаються в Україну з Албанії, Болгарії та Чорногорії, повинні пройти самоізоляцію в очікуванні негативних результатів тестів. Починаючи з сьогоднішнього дня, українці можуть в’їжджати до Болгарії тільки з негативним результатом тесту, зробленого протягом трьох днів після поїздки. Аналогічне правило застосовується до Хорватії. Міністерство охорони здоров’я України веде індекс країн «червоної зони», де рівень недавніх інфекцій перевищує 40 на 100 000 жителів. В Україні рівень зараження становить 66,7 на 100 000 чоловік.

Тепер пасажири можуть здати аналізи ПЦР на коронавірус в аеропорту «Київ-Сікорський». Пункт тестування знаходиться поруч з медичним центром першого поверху терміналу А. Тест коштує $60, а результати тесту відправляються по електронній пошті пасажирам. У разі негативного результату, клініка видаляє пасажира з програми самоізоляції Diya. Подібні тестові клініки зараз працюють в аеропортах Київ-Бориспіль, Харків, Львів та Одеса.

МАУ додає ще два рейси між Київським Борисполем і Нью-Йоркським JFK в серпні. Польоти відправляються з Києва в понеділок 11:25 ранку – 24 серпня і 31 серпня. Літаки повертаються з JFK в понеділок після обіду. Наступного тижня МАУ пропонує три рейси, Київ-Нью-Йорк в понеділок і п’ятницю і в Майамі в середу. Квитки можна купити тільки через веб-сайт МАУ за адресою https://www.flyuia.com/ua/en/home.

Від редакції: Чавун НЕ сексуальний. Але маючи коріння зі старої родини заліза і сталі, E. & G. Brooke Iron Co., я визнаю, що сталь – це стрижень сучасного суспільства. Для збалансованої світової економіки небезпечно, що половина чавуну в світі плавиться в доменних печах Китаю. Або що Україна цієї весни пішла по шляху доставки неочищених залізних пелет в Китай. Можливо, нове міністерство стратегічних галузей України розробить промислову політику, яка дозволить поверне назад повільний спад виробництва сталі в Україні. З найкращими побажаннями, Джим Брук