Background Image

Вторник, Июнь 9

Зеленая энергия зашла в тупик на пути к судебному разбирательству ... Большие зеленые инвестиции: Херсонская солнечная, Кернел ядерная биомасса и Черноморский ветер ... Райффайзен перемещает Fintech из Вены в Киев ... Цели проекта по безопасности дорожного движения...
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

Потери государства из-за судебных исков со стороны производителей зеленой энергии могут составить $1 млрд в год, прогнозирует генеральный директор Tesla Energy Олег Грамотенко. «Более половины инвесторов в возобновляемую энергетику уже ведут переговоры с международными юридическими фирмами относительно подготовки судебных процессов против государства Украины», — сказал он на пресс-конференции в Интерфакс-Украина. Он сказал, что девять месяцев переговоров по зеленым тарифам не привели к компромиссу…

Гарантированный покупатель электроэнергии, известный как GarPok, отстает почти на $500 млн в платежах зеленым производителям, говорит исполняющий обязанности министра энергетики Ольга Буславец. По данным сайта GarPok, уровень расчетов с возобновляемыми производителями составил: 11% в марте; 5% в апреле; и 7% в мае. По данным Укрэнерго, установленная мощность ветряных и солнечных установок в Украине сейчас составляет 5,2 ГВт, что примерно в три раза больше, чем 18 месяцев назад.

«Инвестиционный крах или зеленый компромисс?» тема сегодняшней пресс-конференции восьми лидеров зеленой индустрии в Украине. «За последние девять месяцев политика Украины в отношении развития возобновляемых источников энергии снизилась с наиболее благоприятной до совершенно неприемлемой для привлечения инвестиций», — утверждают организаторы пресс-конференции в киевском Парковом конференц-центре. Отметив, что инвесторы — иностранные и местные — инвестировали $10 млрд в возобновляемую отрасль Украины. Организаторы предупреждают: «Теперь государство заявляет о своем намерении отказаться от своих обязательств и фактически прекращает реализацию программы «зеленого перехода» Украины до 2050 года».

Херсон удвоил свою энергию ветра и солнца с 2018 года и в настоящее время обладает мощностью, способной удовлетворить 40% потребностей региона в электроэнергии, сообщает местный новостной сайт hersonweek. Расположенный к северу от Крыма, с фасадом на Черном и Азовском морях, Херсон имеет шесть ветряных электростанций мощностью 338 МВт и 50 солнечных станций мощностью 401 МВт.

Компания Kernel, крупнейший в Украине экспортер подсолнечного масла, инвестирует $170 млн в электростанции, работающие на шелухе подсолнечника, сообщает компания на своей странице в Facebook. Ожидается, что к концу следующего года в «Кернел» появятся семь «зеленых энергетических турбин», общая мощность которых составит 90 МВт. Крупнейшая строящаяся в Хмельницкой области Старокостянстиновская маслобойная электростанция будет вырабатывать 20 МВт электроэнергии для крупнейшей в Украине масляной дробилки.

Balkan Green Energy News сообщает, что крупнейший производитель электроэнергии в Румынии планирует построить первый в Черном море морской ветропарк. Hidroelectrica SA, 80% которой принадлежит румынскому государству, планирует построить ветровой парк мощностью 500 МВт стоимостью ‎€590 млн с турбинами на вышках, поставленных на якорь на дне моря. Стремясь к вводу в эксплуатацию в 2026 году, Hidroelectrica рассчитывает получить финансирование для Европейской комиссии примерно на половину стоимости проекта в рамках своей новой европейской программы «Зеленое соглашение».

Райффайзен Банк Интернациональ перенес свою работу в области цифрового банкинга из Вены в Киев, чтобы работать с Edenlab, компанией-разработчиком программного обеспечения и продуктов, предлагающей финтех-технологии, в которой работает около 70 человек. Представитель австрийского банка в Edenlab станет «100% дочерней компанией RBI», сообщил пресс-секретарь банка венскому новостному сайту Der Standard. Отметив, что у банка есть филиалы в 15 странах Восточной Европы, Der Standard предполагает, что банк выбрал Украину, потому что Андрей Степаненко, член правления RBI, отвечающий за розничную торговлю, из Украины.

Главный производитель железнодорожной техники в Украине оспаривает тендер, заключивший контракт с Китайской железнодорожной строительной корпорацией на строительство восьми вагонов метро с 5 вагонами для харьковского метрополитена. Отмечая, что победившая заявка Китая была только на 1% ниже заявки в Украине на сумму ‎€49 млн. Крюковский вагоностроительный завод Кременчуга утверждает, что Харьковскому метрополитену придется доплатить 25% НДС и таможенных пошлин на импортируемое оборудование. По их словам, основной спонсор, Европейский инвестиционный банк, предусматривает, что национальные компании получают преференции в международном тендере. «На заводе их удивляет решение тендерной комиссии, поскольку в период экономического кризиса было бы целесообразнее размещать заказы у отечественных предприятий», — сообщает киевский Центр транспортных стратегий.

Канадские лазерные датчики «Weigh-in-Motion», установленные в шести точках на автомагистралях вокруг Киева, обнаружили, что 41% грузовых автомобилей были перегружены, сообщает Укравтодор. В рамках пилотного проекта, шесть из сенсорных комплексов стоимостью $1 млн были установлены прошлой осенью. Из 1,15 миллионов грузовиков, измеренных за шесть месяцев до 31 мая, 470,342 грузовика были перегружены. Государственное агентство автомобильных дорог заявило: «Это указывает на то, что почти каждый второй грузовик, который едет по украинским дорогам, опасен для участников дорожного движения и разрушает украинские дороги».

в содружестве с CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, мы создали "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Под впечатлением от этих цифр Кабинет Министров выделил на прошлой неделе дополнительные $15 млн для установки в этом году еще 25 систем «взвешивания в движении» и ремонта 50 портативных весов для грузовых автомобилей. В прошлом году Всемирный банк выделил $4,9 млн на покупку первых систем. Каждая новая автомагистраль в проекте Big Construction должна иметь измерительную систему. Укравтодор опубликовал карту с указанием расположения датчиков, в основном на дорогах, ведущих к портам Черного моря. Министр Криклий сказал: «Из-за нарушения правил проезда габаритных и тяжелых транспортных средств дороги разрушаются».

Нацеленная на дороги с самыми высокими показателями смертности, Министерство инфраструктуры планирует установить в общей сложности 270 автоматических камер контроля скорости по всей Украине. Первые 50 были установлены в Киеве неделю назад. Министр Криклий пишет в Facebook, что в 12 других областях отобрано еще 58 камер. За первые три дня количество нарушений превышения скорости, зафиксированных камерами в Киеве, сократилось на 41%, с 57 880 до 34 176.

После того, как камеры поймали одного киевского водителя, нарушившего ограничение скорости 14 раз за 48 часов, заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко заявил, что правительство представит в Раду законопроект об аннулировании лицензий постоянных нарушителей скорости. Он сказал: «На наших дорогах нет места тем, кто может убивать людей».

Пешеходы должны быть более дисциплинированными при переходе через улицу. На прошлой неделе Рада в первом чтении утвердила законопроект, в соответствии с которым штраф за переход улицы в неположенном месте увеличат в пять раз до $10 долларов. Пересечение улицы в случайном порядке в нетрезвом виде принесет штраф в размере $20. В прошлом году в Украине из за автомобилей погибли 607 пешеходов и 8 005 получили ранения.

От редактора: Приятно видеть трехстороннюю стратегию Украины по сокращению дорожной резни — грузовиков, автомобилей и пешеходов. Спустя три десятилетия после распада СССР Украине пора перевернуть страницу с главой о Диком Востоке. С наилучшими пожеланиями, Джим Брук jbrooke@ubn.news