По словам эксперта ООН по торговле Яна Хоффмана, после нападений йеменских хуситов на суда в Красном море, которые происходят с ноября 2023 года, крупные игроки судоходной отрасли временно прекратили пользоваться Суэцким каналом, жизненно важным энергетическим и грузовым маршрутом между Азией и Европой. В 2023 году на канал приходилось от 12 до 15% мировой торговли, однако за последние два месяца товарооборот через этот водный путь сократился на 42%.
Он добавил, что война, продолжающаяся после вторжения Российской Федерации в Украину, и другие геополитические вызовы изменили торговлю нефтью и зерном.
Он также отметил, что деятельность судоходных компаний осложняется сильной засухой, которая привела к падению уровня воды в Панамском канале до самого низкого уровня за последние десятилетия. Общий транзит через Панамский канал в декабре был на 36% ниже, чем год назад, и на 62% ниже, чем два года назад.
В то же время в настоящее время корабли перевозят около 80% товаров в мировой торговле.