Блокирование польскими перевозчиками украинской границы на 90% имеет политическую составляющую, и каждый день простоя обходится украинским перевозчикам не менее чем в €300, считают в Ассоциации международных автоперевозчиков.
В то же время, если польские власти не решат вопрос с блокированием границы, это вынудит ЕК инициировать карательные процедуры против Польши. Ведь польские власти должны обеспечить поток товаров из Украины через коридоры солидарности, в частности, свободное движение грузовых автомобилей. ЕК рассматривает вопрос о том, является ли это нарушением польскими властями регламента ЕС о либерализации торговли с Украиной (транспортный безвиз, который действует до 30 июня 2024 года).
Однако переговоры ведутся со всеми сторонами конфликта. Пока официальная позиция ЕК заключается в том, что восстановление системы разрешений или квот на автомобильные перевозки юридически невозможно, так как это несовместимо с Соглашением об автомобильных перевозках между Украиной и ЕС.
Стоит отметить, что в этом году из Украины было экспортировано 11,5 млн. т товаров (61% через Польшу), а импортировано 13,8 млн. т товаров (42%).