Танкеры РФ использовали ряд разнообразных тактик, чтобы обойти ограничения и доставить российскую нефть, скрывая ее источник. Однако сейчас «теневой флот», насчитывающий около 1300 судов, столкнулся с другой проблемой – увеличением количества судов, попавших под западные ограничения.
Только на Барбадосе и в Панаме из реестра из-за санкций исключено более 100 российских судов. Эти суда теряют законное право на эксплуатацию в этих юрисдикциях, что снижает вероятность доступа к международным портам и страховым услугам. Некоторые из российских танкеров, ранее зарегистрированных на Барбадосе, уже сменили флаги на Танзанию, Сан-Томе и Принсипи, чтобы обойти санкции.
Однако эксперты считают, что последние ограничения оказались очень эффективны в вытеснении судов «теневого флота» из коммерческих операций, поскольку участники рынка опасаются, что сами попадут под санкции, если будут взаимодействовать с танкерами или их грузами.
Доходы РФ от экспорта нефти в ноябре снизились на $1,1 млрд, до $14,6 млрд.