У Еврокомиссии нет денег в бюджете для немедленного использования и нет четкого способа помочь профинансировать дополнительные транспортные расходы на экспорт украинского зерна, которые будут сопутствовать прекращению действия черноморской сделки, сообщает Reuters.
Украина, один из крупнейших в мире экспортеров зерна, теперь будет вынуждена почти полностью полагаться на дорогостоящие маршруты через ЕС, а самая дешевая альтернативная артерия – река Дунай – может оказаться не в состоянии увеличить свои объемы настолько, насколько это предполагалось после российских атак.
Министерство сельского хозяйства Украины обратилось к главе торгового ведомства ЕС Валдису Домбровскису с просьбой оказать ЕК финансовую помощь для покрытия дополнительных транспортных расходов, связанных с использованием альтернативных маршрутов ЕС, известных как «пути солидарности». По оценкам Украины, дополнительные расходы составят $30-40 за тонну.
На этой неделе комиссар ЕС по сельскому хозяйству Януш Войцеховский заявил, что Россия может получить выгоду, уступая Украине в цене, если ЕС не поможет снизить эти расходы.