Среди их шагов – создание якорной стоянки в порту Констанца, строительство которой планируется завершить в марте 2024 года, сообщил генеральный директор Украинского Дунайского пароходства Дмитрий Москаленко.
По его словам, переговоры о создании якорных стоянок с румынскими коллегами начались еще в сентябре. В настоящее время, благодаря открытию одесских портов, поток сельскохозяйственной продукции через Дунай сократился. Однако существование резервного направления для экспорта сельхозпродукции не потеряло своей актуальности, и Дунай может вновь вернуться к основному экспортному каналу.
Москаленко подчеркивает, что с Румынией была согласована онлайн-очередь на обработку барж в Констанце, что позволит сделать работу более предсказуемой.
«Простаивание барж в Констанце – это дополнительные расходы для грузовладельцев и катастрофическая потеря эффективности использования флота», – пояснил Москаленко.