, сообщает Администрация морских портов. Слишком большие для Суэцкого или Панамского каналов, гигантские корабли в основном доставляли железную руду из Украины, вокруг мыса Доброй Надежды в ЮАР, на азиатские рынки. На суда было загружено 788 200 тонн железной руды.