Background Image

Пятница, Май 24

ПриватБанк подал в суд на Коломойского в США ... Clearstream разрешит торговлю украинскими облигациями на мировом рынке... Нибулон выпустил крупнейший корабль за всю независимость Украины ... Украина вышла на первое место в России по экспорту зерна ... Россия как поставщик энергоресурсов ослабляется.
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

ПриватБанк подал иск против своего бывшего владельца Игоря Коломойского и его коллег в суде штата Делавэр в США. В иске, размером в 104 страницы, обвиняется Коломойский в незаконном присвоении сотен миллионов долларов и отмывании денег через 20 американских корпораций для покупки сталелитейных заводов и коммерческой недвижимости в 12 штатах США, включая Огайо, Техас, Флориду и Кентукки.

В жалобе утверждается, что Коломойский и его деловой партнер Геннадий Боголюбов «использовали ПриватБанк в качестве собственной личной копилки, — в конечном счете, крадя миллиарды долларов из ПриватБанка и используя организации Соединенных Штатов для отмывания сотен миллионов долларов незаконно присвоенного кредита ПриватБанка, поступающего в Соединенные Штаты». «Судебный процесс стал следствием отчета о расследовании ФБР деятельности Коломойского. Олигарх, вернувшийся на прошлой неделе после двухлетнего изгнания, проведенного в Швейцарии и Израиле, опроверг эти сообщения как «бессмыслицу».

Иск был подан в США во вторник после полудня по восточному побережью. Через несколько часов президент Зеленский назначил Андрея Богдана, одного из главных юристов Коломойского, новым руководителем администрации президента Украины. По сообщениям СМИ, специальный посланник США в Украине Курт Волкер позвонил Зеленскому и «настоятельно рекомендовал» не назначать Богдана.

В понедельник Clearstream, международный депозитарий ценных бумаг Deutsche Börse Group, соединяется с Украиной, благодаря чему все государственные гривневые облигации Украины могут быть проданы трейдерампо всему миру. Ситибанк будет выступать в качестве банка-корреспондента и местного оператора счета Clearstream в Национальном банке Украины. Министерство финансов заявляет, что эта связь увеличит спрос на государственные облигации Украины.

Ожидая бум с Clearstream, иностранные инвесторы увеличили свои вложения в украинские облигации в шесть раз в этом году до 1,5 миллиарда долларов. Ожидается, что иностранцы будут владеть только 5% этого долга. Олег Чурий, заместитель главы центрального банка, прогнозирует: «Создание легкого доступа иностранных инвесторов к украинским государственным ценным бумагам будет способствовать долгосрочным инвестициям в гривневые инструменты, уменьшит потребность государства в финансировании в иностранной валюте и, соответственно, снизит валютные риски».

В среду компания Нибулон спустила на воду самое большое судно независимой Украины — погрузочное судно длиной 140 метров, предназначенное для перевозки зерна с помощью речных судов по Днепру к океанским судам Panamax в Черном море. После полного завершения строительства через четыре месяца у Нибулон Max будет два грейферных крана немецкого производства Liebherr, способных перемещать 18 000 тонн в день. По словам представителей компании, благодаря автономной работе на шельфе в течение 90 дней, судно поможет флоту из 75 судов компании Нибулон удвоить годовой грузооборот до 5 млн. тонн. Судно было запущено с верфи Нибулон в Николаеве и частично финансировалось за счет займов ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Международной финансовой корпорации.

Украина находится на пути к лидированию над Россией как крупнейшего в мире экспортера зерна в маркетинговом году, который заканчивается 30 июня. По состоянию на среду, украинские фермеры экспортировали 45,4 млн. тонн зерна, сообщает Министерство аграрной и продовольственной политики Украины. В этом году Украина рассчитывает на экспорт 49 миллионов тонн. Россия прогнозирует экспорт в 44-46 млн тонн. В прошлом году Украина экспортировала 39,9 млн тонн, а Россия — 43 млн тонн.

Точно так же, как Россия стремится представить себя в качестве надежного поставщика газа по трубопроводу в Европу, компании ЕС борются с наихудшими перебоями в поставках нефти по трубопровод Дружба со времен как было начато перекачивание нефти в Восточную Германию в 1963 году. Французская Total и итальянская Eni прекратили платить за загрязненную нефть, проданную российскими компаниями, продает Reuters. По оценкам Беларуси, Россия отправила на запад 9 миллионов баррелей загрязненной нефти. Если все очистить от загрязнённой нефти, это будет стоить полмиллиарда долларов.

Российские экспортеры нефти Роснефт и Сургутнефтегаз говорят, что западные компании должны оплачивать свои счета, а затем предъявлять претензии, чтобы вернуть свои деньги. «Это, вероятно, самый большой сбой в поставках российской нефти за всю историю», — сказал для Reuters один трейдер. «Нефть вдоль Дружбы продолжала течь во время восстания Пражской весны 1969 года и в 1991 году, когда распался Советский Союз». Между тем, «Газпром», являющийся источником 37% европейского газа, заверяет компании ЕС, что он сможет выполнить контракты на поставку газа в следующем году без использования газопровода по Украине.

в содружестве с CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, мы создали "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Россия использует поезда, корабли и резервуары для удаления загрязненной нефти с российского участка трубопровода Дружба, говорится в анализе Reuters. Часть нефти была отправлена ​​по железной дороге в черноморский порт Новороссийск. Там его разбавляют чистой нефтью и вывозят. До настоящего времени 100 000 тонн этой «чистой» нефти было отправлено в Италию.

Российские поставщики нефти должны компенсировать Польше ущерб, нанесенный польским НПЗ и трубопроводам, заявил во вторник журналистам премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий в Варшаве. «Российские поставщики допустили деловые и операционные ошибки и должны ответить за них», — сказал он. «Россия и российские компании должны отвечать финансово».

Чтобы уменьшить зависимость от российского газа, Болгария и Греция начали строительство в 182 км соединительного трубопровода север-юг. Строительство должно завершиться в конце следующего года, и газопровод стоимостью 220 млн. евро должен будет обрабатывать до 5 млрд. кубометров газа в год, проходящий через Турцию в результате разработки азербайджанского месторождения Шах Дениз-2.

Чтобы подтолкнуть Россию к возобновлению переговоров о транзите газа с Украиной и ЕС, вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович 13 июня отправится в Москву для встречи с министром энергетики России Александром Новаком. Поскольку 10-летний контракт на транзит газа истекает 1 января, Шефчович хочет «быстрого прогресса с целью заключения долгосрочного контракта и проведения значимых переговоров до летних каникул», Анка Падурару, представитель по энергетическим вопросам Европейской комиссии сообщила журналистам в Брюсселе в четверг.

Авиапассажиры в киевском аэропорту Сикорского начинают использовать сегодня расширение основного терминала аэропорта за 24 миллиона долларов. Расширение позволит удвоить стойки регистрации и кабины паспортного контроля, что позволяет аэропорту повысить пропускную способность до 1000 пассажиров в час. Широко известный как Жуляны, аэропорт является вторым по загруженности в Украине после Киевского Борисполя. Аэропорт, являющийся центром для Wizz Air, в прошлом году увеличил пассажиропоток на 52%. В первом квартале этого года объем перевозок вырос на 44% по сравнению с предыдущим кварталом до 638 ​​100 человек.

Денис Костржевский, совладелец Master-Avia, арендатора аэропорта, говорит журналистам, что лоббирует частно-государственный проект стоимостью 100 миллионов долларов США по расширению одной взлетно-посадочной полосы на одну четверть до 3000 метров. Это будет достаточно долгим процессом, чтобы справиться с новыми самолетами Wizz Air Airbus A321.

Израильский девелопер Офер Керцнер должен начать строительство в этом году 8-этажного отеля на 264 номера рядом с терминалом D киевского Борисполя, сообщил журналистам заместитель директора по развитию аэропорта Георгий Зубко. Владелец девелоперской компании City Capital Group, Керзнер построил Арт-Завод Платформа, превратив бывшую оружейную фабрику в популярный культурный центр.

По словам Зубко, иностранные и национальные авиатранспортные компании заинтересованы в государственно-частном партнерстве по строительству нового грузового терминала для Борисполя. Конкурс на проект Министерства инфраструктуры начнется этим летом, слишком поздно, чтобы завершить его к сезону рождественских и новогодних праздников. В прошлом сезоне аэропорт возмутил судоходные компании, закрыв Борисполь для грузовых перевозок на 10 дней. По словам чиновников, даже без нового грузового терминала новое программное обеспечение для отслеживания грузов и модернизированная логистика позволят им справиться с кризисом этого года.

Рядом со все более популярной железнодорожной станцией «Поезд до самолета» в Борисполе чиновники аэропорта планируют построить крытый автовокзал стоимостью 1 миллион долларов. С 16 автобусными платформами и пропускной способностью 300 пассажиров в час станция облегчит воздушные перевозки жителям регионов, окружающих Борисполь. Аэропорт обслуживает две трети воздушного движения Украины.