Background Image

Пятница, Декабрь 4

Днепр снова станет Миссисипи Украины ... Китай возглавил список партнеров в переговорах о свободной торговле ... Dragon покупает участок для индустриального парка недалеко от Львова ... Ноябрьский карантин на выходных стоил торговым центрам $250 млн
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

После 12 лет обсуждений Рада вчера приняла законопроект о развитии речного судоходства, призванный утроить объем грузов перевозимых по Днепру до 30 миллионов тонн к 2025 году. Суда будут проходить бесплатно через шесть речных шлюзов. Для модернизации устаревающих речных ворот будет создан «Фонд внутренних водных путей», финансируемый в основном за счет акцизов на топливо. В постсоветский период по Днепру ежегодно перевозилось 60 миллионов тонн грузов.

Оживленная рабочая река принесет дополнительную экономическую активность в размере $500 млн, сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий в своем аккаунте Telegram. Он добавил, что на каждый 1 миллион тонн груза, перевезенного по реке, Украина может сэкономить $35 млн на ремонте дорог.

«Во всем мире речные перевозки — это самый дешевый и экологически чистый способ доставки товаров, — написал в Facebook Артем Ковалев, депутат Рады и главный автор закона. — Украина имеет огромный потенциал для развития водного транспорта, но сейчас речным способом перевозится менее 1% всех товаров (в ЕС — 7%). В то время как Дунай и Днепр входят в пятерку крупнейших рек Европы».

    Ожидается, что обновление Днепра возродит два вида экономической деятельности советской эпохи: судостроение и речной круизный туризм. Из-за глобального потепления сезон морских перевозок по Днепру похоже увеличивается — до девяти месяцев. Президент Зеленский, сторонник законопроекта сказал, что вскоре подпишет закон.

    Украина хочет начать переговоры о свободной торговле в следующем году с множеством стран во главе с ее крупнейшим торговым партнером, Китаем. Как сообщил «Европейской правде» торговый представитель Украины Тарас Качка. «В настоящее время доступ нашей продукции на китайский рынок облагается более высокими пошлинами, чем китайская продукция для нас», — сказал он, имея в виду торговые отношения, которые в течение августа составили $9,4 млрд.

    Украина хотела бы возобновить и либерализовать соглашение между Великобританией и Украиной, которое было подписано два месяца назад в Лондоне, поспешная сделка, призванная опередить последний срок Брекзита 31 декабря. Также в списке есть страны с крупным торговым дефицитом с Украиной из-за экспорта продуктов питания: Египет, Индонезия, Иордания, Марокко и Вьетнам. Соглашение о свободной торговле между Украиной и Израилем вступает в силу 1 января.

    Даже без пересмотра торгового пакта между Великобританией и Украиной украинские экспортеры продуктов питания проявляют «большой интерес» к расширению беспошлинного доступа на британский рынок, сообщил Интерфакс-Украина министр иностранных дел Дмитрий Кулеба после двустороннего брифинга о торговых возможностях. По его словам, производители мебели недавно побывали в Великобритании с двумя торговыми миссиями. Он добавил: «Даже украинские производители елочных игрушек теперь заинтересованы в британском рынке».

    По сообщению Государственной таможенной службы, благодаря более низким ценам на импортные энергоносители торговый дефицит Украины в торговле товарами составляет половину уровня прошлого года. К ноябрю торговый дефицит составлял $3,93 млрд по сравнению с $8,15 млрд, зафиксированных за первые 10 месяцев прошлого года. В годовом исчислении экспорт снизился на 3,5%, а импорт — на 10,8%.

    Dragon Capital приобрел львовский индустриальный парк, расположенный на земельном участке площадью 23,5 га на трассе М10, в 60 км к востоку от границы с Польшей. Пять лет назад CTP, крупнейший девелопер и оператор складских помещений и промышленных парков в Центральной и Восточной Европе, приобрел участок — это первая попытка чешской компании выйти на территорию бывшего Советского Союза. Для Dragon львовская площадка дополняет участок площадью 49 га на трассе Киев-Житомир, где индустриальный парк находится в стадии проектирования. «Мы готовы начать строительство новых объектов класса А в наших индустриальных парках в ближайшие годы», — говорит генеральный директор Dragon Томас Фиала.

    Запрет на совершение покупок в течение трех выходных в ноябре обошелся украинским торговым центрам примерно в $250 млн, сообщили Интерфакс-Украина в Украинском совете торговых центров. Падение продаж в выходные на 30-40% было частично компенсировано увеличением на 10-20% по пятницам, понедельникам и вторникам. «Эпицентр», один из крупнейших ритейлеров страны, потерял 750000 посетителей на выходных и $35 млн продаж на выходных, говорит директор по розничной торговле «Эпицентра» Владимир Гончаров. Падение продаж отразится на экономике, затронув 5000 поставщиков, в основном украинских, а так же поступления в казну из за уменьшения уплат налогов с продаж.

    «Бизнес без барьеров» — это движение, продвигаемое первой леди Еленой Зеленской, направленное на снижение физических и психологических барьеров, мешающих людям с ограниченными возможностями участвовать в работе и в обществе в целом. Заявление о поддержке подписали на этой неделе представители Укрпочты, Ощадбанка, Укрзализныци, Ашан, 1 + 1 Медиа, ДТЭК, Socar, work.ua, АТБ, Danone. Укрзализныця заявила, что делает станции, платформы и поезда более удобными для инвалидов на колясках, пожилых людей и родителей с маленькими детьми.

    В ДТЭК говорят, что почти 3 тысячи из 70 тысяч сотрудников имеют инвалидность: «Мы активно внедряем лучшие услуги для наших клиентов, чтобы наши услуги были максимально доступными», — говорит генеральный директор ДТЭК Максим Тимченко. Вчера ДТЭК, крупнейший частный инвестор в энергетический сектор Украины, стал первой украинской компанией, присоединившейся к «The Valuable 500» — международному движению, направленному на улучшение интеграции сотрудников и клиентов с ограниченными возможностями.

    Примечание редактора: Днепр, часто окутанный поэзией и романтикой, также является действующей рекой — украинским Миссисипи. К зависти России, реки Миссисипи и Днепр текут на юг, доставляя продукты с обширных сельскохозяйственных земель на мировые рынки через Мексиканский залив и Черное море. В отличие от этого, реки России текут на север, обычно впадая в Арктику. Волга впадает в Каспий — тоже не лучший вариант. На Украине эксперты по речной инфраструктуре — от голландцев до инженерных войск США — стояли рядом в течение последнего десятилетия, ожидая, пока Киев примет законопроект, принятый вчера Радой. Может наступить новое десятилетие, когда украинцы заново откроют для себя то, что викинги знали 1000 лет назад — экономическую полезность могучего Днепра. С уважением, Джим Брук