Прекращение преследования Россией грузовых судов, отправляющихся в Мариуполь, увеличит объемы грузоперевозок на 15%, или на 800 000 тонн, говорит Александр Олейник, директор порта, Центру транспортных стратегий. В мае прошлого года Россия открыла автодорожный мост без разводного механизма. По словам директора, мост через Керченский пролив слишком низок для одной трети грузовых судов, которые исторически обслуживали порт Мариуполь. Через год опоры моста могут создавать новые течения и неизученные песчаные мели. Хотя правила требуют прохождения через Керченский пролив с сопровождающим на борту, сухопутный танкер «Мэриленд» весом 17 500 тонн сел на мель в проливе 14 марта. Первоначально танкер сопротивлялся попыткам четырех буксирных судов освободить его.
Прекращение преследования Россией грузовых судов, отправляющихся в Мариуполь, увеличит объемы грузоперевозок на 15%, или на 800 000 тонн
