сообщает RailInsider в длинной истории, в значительной степени подтвержденной официальными лицами УЗ. За последние годы количество работающих локомотивов снизилось на четверть — с 2699 в 2015 году до 2025 в 2020 году. При бюджете на ремонт локомотивов в $40 млн, составляющем всего 15% от необходимой суммы, рабочие локомотивы разобраны на запчасти.