по мнению Capital Hill Group, лоббистской группы в Оттаве, работающей над проектом, является «критическая зависимость от использования значительного количества компонентов, произведенных в России, которые, в свою очередь, не соответствуют современным требованиям, сдерживают обязательную сертификацию самолеты на европейском и американском рынках ».