Страны Европы ведут закрытые переговоры по задержанию «теневых» нефтяных танкеров РФ в Балтийском море – одном из основных маршрутов транспортировки российской нефти с использованием старых танкеров. Около 50% российской подсанкционной нефти экспортируется из балтийских портов, а «теневой флот» перевозит более 80% всей российской нефти. ЕС рассматривает три основных варианта для задержания судов:
- на основании экологической угрозы (из-за риска разливов нефти из старых танкеров);
- использование законов о пиратстве (когда суда угрожают подводной инфраструктуре);
- принятие новых законов для задержки судов.
Хотя все танкеры РФ нереально задержать, однако это может замедлить экспорт российской нефти. Уполномоченный президента Украины по вопросам санкций Владислав Власюк считает, что есть доказательства для введения санкций против еще не менее 300 танкеров РФ и в 16-й санкционный пакет ЕС попадут 50 из них.
В свою очередь Президент Владимир Зеленский призвал ЕС по примеру Киева налагать санкции не только на танкеры, но и на их капитанов.