Background Image

Четверг, Октябрь 8

Великобритания предоставила кредит в размере £1,25 млрд на приобретение 10 быстроходных катеров ВМФ ... Импорт подержанных автомобилей вырос на 56% ... МАУ сократила парк самолетов на 20% ... Минфин повысил доходность за счет продажи гривневых облигаций ... ПриватБанк - крупнейший в Украине Прибыльный банк
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

Сегодня в Великобритании президент Зеленский подпишет меморандум о 10-летнем займе в $1,6 млрд (1,25 миллиарда фунтов стерлингов) на строительство 10 новых быстроходных катеров для ВМС Украины для использования в Черном море. 56-метровые лодки класса «Барзан», оснащенные восемью ракетами-убийцами «Нептун» и экипажем из 35 человек, должны иметь дальность действия 1800 морских миль, что эквивалентно рейсу из Одессы в Керченский пролив и обратно. Первые две лодки построит компания BAE Systems Maritime, возможно на Портсмутской военно-морской верфи. Остальные шесть будут построены в Украине.

Сделка была заключена в прошлом месяце во время визита в Киев министра обороны Великобритании Роберта Бен Лоббана Уоллеса. Вчера в Одессе с пятидневным визитом прибыл эсминец Королевского флота HMS Dragon. На этой неделе на британском судне пройдут совместные учения.

Южный, крупнейший и наиболее эффективный морской порт Украины, в сентябре увеличил объемы перевалки на 21% г / г. Отгрузив 47 млн тонн за девять месяцев текущего года, этот порт Одесской области увеличил свою долю рынка до 43%. Напротив, следующие три порта на Черном море все испытали падение: Николаев — на 9%, до 21,7 млн ​​тонн; Одесса — на 3%, до 17,6 млн тонн; и Черноморск — на 7%, до 17,5 млн тонн. Рост грузов был зарегистрирован в двух портах Азова: Мариуполь — на 16% до 5,3 млн тонн; в Бердянске — на 28% до 1,7 млн ​​тонн.

Расправившись с перегруженными грузовиками, агенты по транспортной безопасности и национальная полиция остановили 500,000 грузовиков, оформили 10,500 штрафов на сумму $3,5 млн в течение сентября, сообщает министр инфраструктуры Владислав Криклий. Большинство тяжеловесных грузовиков было остановлено в Херсоне, Николаеве и Одессе, где находятся все порты Черного моря Украины. В этом году Украина потратит на строительство и ремонт дорог рекордные $3 млрд. Для защиты новых дорог Служба транспортной безопасности (Укртрансбезпека) планирует до конца этого года установить на автомагистралях 54 устройства автоматической проверки взвешивания в движении.

Импорт подержанных автомобилей в сентябре подскочил на 56% г / г до 35,900, сообщает ассоциация автомобилестроения «Укравтопром». Подержанные автомобили составили 82% от числа первых регистраций в прошлом месяце. Ведущие бренды: Volkswagen, Ford, Renault, Skoda и Opel.

В сентябре месячный запрет на въезд иностранцев в Украину снизил спрос на международные рейсы, сообщает Национальное агентство по управлению воздушным движением УкГАЦЭ. В прошлом месяце количество международных рейсов снизилось на 55% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а количество рейсов иностранных авиакомпаний — на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Напротив, количество внутренних рейсов — 2710 — практически не изменилось по сравнению с сентябрем 2019 года. Поскольку украинские авиакомпании начали использовать свои самолеты на внутренних маршрутах, общее количество рейсов национальных авиакомпаний сократилось всего на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Международные авиалинии не имеют права перевозить пассажиров между городами Украины. Обвиняя путешественников в беспокойстве по поводу изменения правил из за короны, агентство по управлению воздушным движением предсказало: «Восстановление интенсивности полетов до конца года будет значительно медленнее, чем прогнозировалось в начале карантина».

К сентябрю пассажиропоток киевского Борисполя снизился на две трети до 4 млн пассажиров. Таким образом, самый загруженный аэропорт Украины может закончить текущий год на уровне 2006 года, когда он обслужил 4,6 млн пассажиров. «Пик сезона 2020 года для авиационной отрасли закончился, — сказал Центру транспортных стратегий Бориспольский генеральный директор Павел Рябикин. — Модель хаба стала нереальной: нам не хватает около 3 млн трансферных пассажиров. Карантинные ограничения стран продолжают являться стоп-фактором для пассажиров ».

Во втором полугодии этого года авиакомпания МАУ из Борисполя сокращает свой парк на 20% до 28 самолетов, сообщил «Бизнес.Цензору» президент авиакомпании Евгений Дыхне. Весной прошлого года МАУ выполняла 120 регулярных рейсов в день. По его словам, сейчас он выполняет 100 регулярных и 200 чартерных рейсов в неделю.

Зимние каникулы:

Azur Air Ukraine будет выполнять чартерные рейсы из Киевского Борисполя в Канкун, Мексика, и в Мале, Мальдивы, в период рождественско-новогодних праздников. На дальнемагистральных рейсах авиакомпания будет использовать самолеты Boeing 767-300ER.

в содружестве с CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, мы создали "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Львовский аэропорт вчера объявил о своих международных направлениях зимних рейсов — все они подлежат изменению из за контроля за коронавирусом. Wizz Air будет летать из Львова в Братиславу, Таллинн и Вильнюс. Ryanair будет летать в Краков, Мемминген, Познань и Варшаву. SkyUp будет летать из Львова в Дубай, Неаполь, Париж-Бове, Прагу и Тель-Авив.

Украина снимает пошлины на импорт вина из ЕС в следующем году, сообщила «Интерфакс-Украина» директор по развитию Украинской садоводческой ассоциации Екатерина Зверева. Пошлины в настоящее время составляют от 30 до 40 евроцентов за литр. Украина в прошлом году импортировала из ЕС вина на сумму $147 млн. Украина экспортировала вина на мировые рынки на сумму $12 млн.

Минфин собрал почти в четыре раза больше доходов на аукционе облигаций во вторник по сравнению с неделей ранее. В цене была повышена ставка доходности по гривневым облигациям. Правительство продало 6-месячные долларовые облигации на сумму $135 млн под 3,39% годовых — ставка, не изменившаяся по сравнению с прошлым аукционом. Но для привлечения гривневых облигаций на сумму $120 млн министерству пришлось повысить доходность. Новые ставки доходности составили: 3-месячные облигации: 7,19%; 1-летние облигации: 9,89%; и 3-летние облигации: 10,95%.

Евгения Ахтырко из Concorde Capital пишет: «Как и неделю назад, Минфин повысил процентные ставки по облигациям в гривне. Однако это не привело к значительному увеличению выручки от аукциона гривны. Мы полагаем, что большая часть поступлений от аукционов по гривне были получены от государственных банков …. Повышение процентных ставок на фоне относительно низкой инфляции означает, что текущая государственная политика не может повысить доверие бизнеса ».

Глава Центрального банка Украины выступил в защиту официальных выговоров, сделанных на прошлой неделе двум своим заместителям, на фоне обеспокоенности по поводу независимости банка и задержки с предоставлением помощи МВФ. Оба заместителя губернатора нарушили «политику единого голоса» Национального банка Украины, заявил управляющий Кирилл Шевченко телеканалу Bloomberg в Лондоне. «Любой центральный банк во всем мире имеет коммуникационную политику, и это очень деликатно и очень важно», — сказал он вчера. «Если разные члены совета директоров будут давать разные заявления рынку, это может привести к неразберихе». По его словам, официальный выговор не означает, что два члена правления, Катерина Рожкова и Дмитрий Сологуб должны уйти в отставку.

Спустя почти четыре года после национализации ПриватБанк, он является самым прибыльным банком Украины. Согласно данным на сайте Национального банка Украины, прибыль в августе составила $65 млн. Крупнейший банк Украины ПриватБанк, был поглощен государством после того, как аудиторы центрального банка обнаружили, что предыдущие владельцы во главе с Игорем Коломойским создали дыру в балансе банка на сумму $5,5 млрд. С июля сменилось руководство центрального банка. Коломойский, главный информационный спонсор Зеленского в президентской кампании 2019 года, активизировал свою юридическую кампанию, чтобы получить компенсацию от банка, который он обанкротил.

От редактора: 26 декабря 1799 года один из моих предков, Томас Ладлоу, застраховал американскую шхуну Бетси, базирующуюся в Коннектикуте, от захвата французскими пиратами бродящими по Карибскому морю. Через несколько недель французский капер Ла Реюньон захватил Бетси. Она была одной из примерно 500 американских торговых судов, захваченных французами в квазивойне 1798-1800 годов. В 1887 году Томас В. Ладлоу, мой двоюродный дедушка по материнской линии, подал «иск о французском ограблении» в суд Соединенных Штатов. Опираясь на договор 1800 года между Францией и США, он потребовал, чтобы правительство США компенсировало кражу с поправкой на почти столетнюю инфляцию. В 1917 году семейные надежды угасли с вступлением США в Первую мировую войну на стороне Франции. Совсем недавно безответственная романтика Джонни Деппа пиратов в Карибском море не помогла нашему проигранному делу. (Харрамф!). Я не говорю об этом, чтобы выставлять напоказ семейную историю. Просто это напоминание о том, что семьи хранят очень долгие воспоминания, когда дело доходит до предполагаемого финансового грабежа. Подумайте о кубинцах, которые сидят в Майами последние 60 лет и ждут, чтобы вернуть себе отели в Гаване и сельские заводы по производству сахарного тростника. Учитывая продолжающуюся чистку в центральном банке Украины, не удивляйтесь, если заявители выйдут из кустов, чтобы попытаться получить компенсацию за 100 банков (оправданно), закрытых ныне свергнутым Правлением. С уважением, Джим Брук