Background Image

Четверг, Июнь 4

Завтра начнутся полеты Киев-Одесса ... Завтра, рестораны начнут обслуживать людей ... Бюрократия не дает трудящимся-мигрантам работать в ЕС ... Газ Боль ЕС = прибыль Украины ... Солнечные и ветряные энергокомпании обращаются к МВФ ...Последствия Коронавируса вредят Стальной промышленности и строительству..
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

Завтра возобновятся полеты на внутренних авиалиниях и начнется обслуживание в ресторанах, что наконец положит конец трехмесячному карантину, заявил вчера премьер-министр Шмыгаль. Он подтвердил, что международные рейсы возобновятся с 15 июня.

Авиакомпания МАУ незамедлительно отреагировала, объявив рейсы Киев-Борисполь — Одесса на пятницу и субботу, с возвратами в понедельник и вторник. Самое дешевое место стоит 55 долларов в одну сторону. Авиакомпания «Роза Ветров» перечисляет свои первые рейсы в субботу, между Днепром и Львовом.

МАУ предлагает еще два рейса из США в Киев — завтра из Сиэтла и во вторник из Майами. Полеты открыты только для украинцев и иностранных жителей Украины. После прибытия пассажирам необходимо пройти две недели самоизоляции. Из Киева продаются билеты на рейс Майами.

С наступающими праздниками в Украине, сотни работников ресторанов стучали в горшки перед кабинетом министров во вторник, требуя восстановления полного сервиса на время 3-дневных выходных. Гарик Корогодский, совладелец торгового центра Dream Town, написал в Facebook: «В отрасли работает миллион украинцев. Это сколько людей сидят дома без денег и ждут ». По данным OpenDataBot, 76% украинских ресторанов работали в конце мая. Они были ограниченны в сервисе и работали на заказы для доставки и летние террасы, они получали примерно 56% дохода по сравнению с прибылью до карантина. Перед началом протестов премьер-министр заявлял, что рестораны откроются 10 июня.

Украинские трудящиеся-мигранты которые часто устраивались на случайную работу в ЕС за менее чем 90-дневный лимит виз, все чаще отчаянно пытаются вернуться к работе, говорится в статье журнала «Политико», озаглавленной: «Украинские трудящиеся-мигранты ищут дорогу обратно в Европу.» Рабочие едут на запад с дальнобойщиками или используют автомобили для совместной поездки найденные в социальных сетях. «Украинцы, которые зарабатывали на жизнь в Европе и спешили вернутся назад, теперь оказались в затруднительном положении дома, отрезанные от своего источника дохода поскольку власти вводят строгие новые правила о том, кому разрешено выезжать из страны», — сообщает Лили Хайд. Евгений Кириченко, основатель кадрового агентства Gremi Personal для польских работодателей, говорит, что две трети украинцев вернувшись домой до закрытия границ, хотят вернуться.

Правительство ограничивало поток мигрантов, требуя минимального трехмесячного контракта, медицинского страхования, жилья и организованного транспорта туда и обратно. Эти новые правила «сильно влияют на право людей на свободу передвижения и право покидать страну», говорит представитель украинской неправительственной организации «Европа без границ» Павел Кравчук.

6-7 июля Ryanair возобновляет полеты между Украиной и Италией, являющимся основным пунктом назначения для украинских работников по уходу за пожилыми людьми. Вылетят рейсы из Киева, Борисполя, Харькова, Львова и Одессы. Рейсы идут в Болонью, Катанию (Сицилию), Милан Бергамо и Рим Фьюминчино.

По словам второго представителя государственной компании Юрия Витренко, в связи с накоплением избытка газа в Европе, Нафтогаз имеет все возможности для получения рекордной арендной платы за хранение газа ЕС в западных резервуарах Украины. Теперь хранилища оказавшиеся в зоне «беспошлинной торговли», могут вместить 31 миллиард кубометров. Если Украина увеличит свои собственные запасы с 18 млрд до 21 млрд кубометров, до прошлогоднего предсезонного уровня, тогда европейские трейдеры смогут арендовать свободные 10 млрд кубометров хранилищ.

Природный газ может стать следующим товаром для торговли ниже нуля в заголовке статьи о мировых избытках газа, вызванных двумя мягкими зимами, спадом коронавируса и сверх добычей. «В отличие от рынка нефти, не было никаких признаков скоординированного реагирования для решения проблемы перенасыщения, а это означает, что последствия могут быть более глубокими и продолжительными», — пишет Bloomberg ссылаясь на договор о контроле за производством между Россией и ОПЕК, который вернул нефть до $40 за баррель. Отмечая, что объем хранения в ЕС составляет 73%, что значительно выше среднего показателя за 5 лет, который был на уровне 45%. Bloomberg предупреждает: «Ключевым фактором является нехватка хранилищ для поглощения избыточных запасов. Трейдеры и аналитики указывают на Европу как на первый рынок, который вероятно достигнет этой кризисной точки т.е. отрицательных цен.

в содружестве с CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, мы создали "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Солнечные и ветряные энергокомпании написали в МВФ, что план правительства по снижению тарифов на электроэнергию усложняет сотрудничество страны с МВФ и отвлекает будущих иностранных инвесторов. Столкнувшись с ростом счетов за электроэнергию, правительство попросило возобновляемых энергооператоров «добровольно» принять снижение ставок на 10-20%. Инвесторы писали: «Мы обеспокоены тем, что правительство Украины может оказаться на грани выхода за рамки посреднического решения и стремиться навязать карательные ретроактивные односторонние изменения в контрактах сектора возобновляемой энергии». Переговоры затянулись на девять месяцев.

Во вторник Исполнительный совет МВФ рассмотрит предлагаемую резервную договоренность на сумму $5 млрд с Украиной, согласно календарю МВФ опубликованному вчера вечером.

Будущие «инвестиционные няни» президента Зеленского представлены в статье в Bloomberg, в которой описывается как «преданный местный менеджер справляющийся с порой шокирующей бюрократией бывшей советской республики. Отмечая, что в прошлом году Украина привлекла только $2,4 млрд прямых иностранных инвестиций, в статье сообщается: «Зеленский хочет привлечь $7 млрд из-за рубежа в течение следующих 18 месяцев, привлекая налоговыми льготами для тысяч новых рабочих мест на фабриках и в логистических центрах». После интервью с Ольгой Магалецкой, директором проекта «няня», репортеры Bloomberg пришли к выводу: «Благодаря сильному сельскому хозяйству, металлургии и машиностроению, Украина может стать местом для многонациональных компаний по расширению мощностей для переработки продуктов питания, запасных частей и готовой продукции».

Производство стали в Украине за первые пять месяцев этого года сократилось на 11% по сравнению с январем-маем прошлого года. По данным Укрметалургпрома, ассоциации металлургов, падения составили: чугун — 10%; сталь — 11% и прокат — 18%. В прошлом году общее количество этих трех категорий сократилось на 2% по сравнению с 2018 годом.

В апреле спад в строительстве в Украине ускорился, а объем строительных работ упал на 16%, сообщает Государственная служба статистики. Жилое строительство снизились на 29%. За первые четыре месяца года строительство сократилось на 9%, до $1,3 млрд. В Киевской и Львовской областях строительство за первые четыре месяца выросло на 5%. В Киеве, крупнейшем рынке страны, строительство сократилось на 9%, до $331 млн.

В движении:

Даниэль Билак, бывший главный советник премьер-министра по инвестициям, присоединяется к Кинстеллару в качестве старшего советника. Билак, канадский юрист с почти 30-летним опытом работы в Восточной Европе и Украине, совсем недавно создал и возглавил агентство по продвижению государственных инвестиций UkraineInvest.

Питер Телук, последний советник министра экономики по инвестициям, приватизации и управлению, присоединяется к Саенко-Харенко в качестве партнера. Телук, американский юрист, почти десять лет работает управляющим партнером киевского офиса Squire Patton Boggs.

От редактора: Будет приятно увидеть завтрашнее запланированное возобновление авиаперелетов. Казалось странным, что автобусы, поезда и BlaBlaCars совершают 5-7-часовое сухопутное путешествие между Киевом и Одессой, а самолетам совершать 1-часовой перелет нельзя. Надеемся, что черноморские курорты могут спасти часть своего летнего сезона. С наилучшими пожеланиями, Джим Брук jbrooke@ubn.news