Background Image

Четверг, Июнь 27

Нефедов: очистка таможни ... Иностранный бизнес заявляет о коррупции ... Зеленский едет в Канаду на конференцию по реформам ... Начиная с понедельника, Украина запрещает импорт российских автомобилей, удобрений ... Нафтогаз выйдет на рынок евробондов в июле
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

Максим Нефедов, энергичный 35-летний заместитель министра экономики Украины, победил в конкурсе на пост главы новой таможенной службы, объявили в среду в Министерстве финансов. Чтобы покончить с коррупцией, Кабинет Министров в марте решил разделить Государственную фискальную службу на два агентства: таможенную службу и налоговую службу. «Создание эффективной, прозрачной и свободной от коррупции таможенной службы является главным требованием честного бизнеса и ключевым условием ускорения экономического роста», — говорится в сообщении Министерства финансов. «Министерство финансов поручает новому главе таможни амбициозную задачу — создать в Украине таможню в европейском стиле».

Новая таможенная служба начнет функционировать к сентябрю, сообщил Нефедов агентству Интерфакс-Украина. Бывший директор инвестиционно-банковского департамента в Dragon Capital Нефедов участвовал в запуске в 2016 году электронной системы государственных закупок ProZorro, которая получила награды по борьбе с коррупцией. Глядя на проблему таможенных оформлений, он пишет в Facebook: «На душе что-то не так чтобы радость, но «кто будет долбить эту скалу, как не мы?».

Александр Паращий из Concorde Capital пишет: «Украинская таможня имеет репутацию одного из самых коррумпированных государственных органов, ежегодный ущерб государству от неэффективного таможенного оформления оценивается в несколько миллиардов долларов … Однако, исходя из результатов работы Нефедова в министерстве экономики, мы увидеть новый шанс для позитивных изменений в таможне, которые могут принести огромную пользу украинской экономике».

Таможенное оформление было одной из нескольких жалоб, поданных лидерами бизнеса Уильяму Б. Тейлору, новому исполняющему обязанности посла США, в ходе дискуссии, спонсируемой в среду Деловым советом США-Украина. Петр Керекдярто, генеральный директор Royal Dutch Shell Ukraine, пожаловался на попытки инспекторов, ищущих взятки — «пожарная безопасность, охрана труда — всегда заканчиваются в суде». Майкл Блейзер, президент SigmaBleyzer, призвал к «децентрализованной, основанной на заслугах» рыночной экономике [прекращающей] системную коррупцию, когда государственные служащие доят эту страну ради собственной выгоды».

Михалис Александракис, управляющий директор «Филип Моррис Украина», пожаловался: «Они приходят к нам, просят 34 миллиона за это, 70 миллионов за это, 100 миллионов за это». Джон Хинански, генеральный директор и владелец Winner Group Ukraine, заключил: «Все, что нам нужно, это верховенство закона.

Хироши Микитани, основатель и генеральный директор японской компании Rakuten по электронной коммерции, встретился с президентом Зеленским во вторник в Киеве. Микитани, владелец службы обмена сообщениями Viber, рассказал о своих планах расширить офис Rakuten в Одессе и открыть офис в Киеве. Rakuten, часто называемый «Amazon Японии», владеет крупнейшим в Японии сайтом электронной коммерции, крупнейшим интернет-банком и крупнейшей компанией, выпускающей кредитные карты. После встречи в Киеве, Микитани сказал об ИТ-плане Зеленского: «Все государственные услуги в смартфоне — это очень реальная перспектива для Украины». Зеленский пригласил Микитани присоединиться к Национальному инвестиционному совету, группе из 16 крупнейших международных компаний, которые инвестируют в Украина.

Президент Зеленский будет в Торонто с понедельника по среду, встретится с премьер-министром Джастином Трюдо и примет участие в ежегодной конференции по реформам в Украине. Конференция соберет 300 руководителей международных банков, министров иностранных дел, активистов гражданского общества и лидеров диаспоры, что даст североамериканцам первую возможность оценить человека, который будет управлять Украиной до мая 2024 года. Около 1,3 миллиона канадцев – и приблизительно такое же число Американцы – имеют украинское происхождение.

По состоянию на понедельник Украина запрещает импорт из России автомобилей, удобрений, цемента и металлических труб. Этот список, охватывающий импорт в 2018 году на сумму 510 миллионов долларов, является крупнейшим за последние три года запретом Украины на импорт из России. 15 мая Украина составила новый список запрещенных товаров в ответ на объявленные в апреле торговые запреты. С 1 марта Украина запретит ввоз подержанных железнодорожных грузовых вагонов. С рекордным урожаем зерна в Украине ощущается нехватка железнодорожных вагонов колей советских времен.

Товарный трейдер ED & F Man Holdings Ltd. планирует продать неэффективные сахарные активы, в список которых, как ожидается, войдет завод по переработке сахарной свеклы в Украине, сообщает Bloomberg. Торговцы сахаром изо всех сил пытались заработать деньги после того, как высокие урожаи в Индии и Таиланде привели к снижению цен и снижению волатильности. После того, как мировые цены на сахар достигли 10-летнего минимума в августе прошлого года, многие украинские фермеры весной сократили посевы сахарной свеклы. Украина является 10-м крупнейшим в мире производителем сахара.

в содружестве с CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Ukraine и UBN, мы создали "Investing and Doing Business in Ukraine 2020 guide”.

Нафтогаз проведет роуд-шоу для инвесторов в июле, чтобы продать облигации, деноминирующие в евро, на сумму не менее 500 миллионов евро, сообщает Bloomberg. Dragon Capital оценивает потенциальную доходность облигации в 8%, что намного лучше, чем ожидаемая 11%-ная доходность прерванного выпуска еврооблигаций в ноябре прошлого года. «Нафтогазу необходимо увеличить запасы в своих подземных резервуарах по крайней мере до 20 млрд куб. метров с нынешних 13 млрд куб. метров, чтобы поддерживать достаточное давление в системе транзита газа, если российские потоки будут остановлены», — пишет Dragon Capital. «Учитывая недавнее падение цен на газ в Европе, привлечение 1 млрд. долл. США в достаточной мере покрыло бы потребности Нафтогаза в импорте».

Министерство финансов продолжает снижать доходность гривневых облигаций и продавать более длинные сроки погашения, пишут аналитики еженедельного аукциона во вторник.

Dragon Capital пишет: «Спрос на облигации в гривнах вчера был ожидаемо высоким (8,5 млрд. грн.) … Высокий спрос на среднесрочные облигации указывает на значительное иностранное участие, но не обязательно на приток свежих денег, поскольку некоторые нерезиденты, вероятно, реинвестировали выручка от 3-месячных облигаций, которые есть сегодня…. Со вчерашнего аукциона ставка ролловера за 1П19 по гривневым облигациям достигла солидного уровня 163% (против 93% в 1П18) при чистом размещении в 50 млрд. грн. ($ 1,9 млрд.), которые почти полностью обязаны иностранным притокам».

Concorde Capital отмечает, что 4,4 млрд. грн., или почти 60% от гривневых аукционных поступлений, были на шестилетние облигации со средневзвешенной процентной ставкой 15,85%. Стремясь к доходам и будучи уверенным в ближайшем финансовом управлении Украины, инвесторы согласились с тем, что Министерство финансов понизило процентные ставки по долларовым облигациям с одной недели до следующей. Процентная ставка по однолетним долларовым облигациям упала до 7% с 7,25% на прошлой неделе. Доходность двухлетних облигаций снизилась до 7,5% с 7,75% на прошлой неделе.

Евгения Ахтырко из Concorde пишет: «По-видимому, относительно легкое размещение семилетних международных еврооблигаций на 1 млрд евро под 6,75% на прошлой неделе дало правительству достаточно уверенности, чтобы пойти дальше, снизив процентные ставки на местном долговом рынке. Видя, что у правительства теперь есть альтернативные источники привлечения долга, участникам рынка пришлось смириться с более низкими процентными ставками.»

Учитывая, что новый дорожный фонд Украины заполняется из расчета 2 млрд. долл. США в год, управляющие водными и железными дорогами хотят либерального толкования своего мандата. Помимо строительства дорог, Дорожный фонд мог бы помочь в ремонте судоходных шлюзов на дамбах Днепровского каскада, утверждает Государственное предприятие водных путей. Точно так же Андрей Рязанцев, директор по развитию бизнеса «Укрзализныця», говорит, что Дорожный фонд может оплатить 15 новых 10-вагонных поездов для государственной железной дороги. В ответ Укравтодор, государственное дорожное агентство, говорит, что целью Дорожного фонда является строительство дорог.