Background Image

Четверг, Февраль 20

Инвестиции в контролируемый Киевом Донбасс ... Самый богатый человек Италии покупает крупнейшего в Украине продавца очков ... От карантина до контейнеров: немецкая компания инвестирует в перевоплощение исторического Одесского причала в крупнейший контейнерный терминал в Украине
James Brooke
by James Brooke
UBN Morning News is reported and written by James Brooke, a former New York Times foreign correspondent and Bloomberg Moscow Bureau Chief

Франция инвестирует €100 млн в модернизацию инфраструктуры в контролируемой Украиной Луганской области, сообщил губернатор Сергей Гайдай после «очень конструктивной» встречи с послом Франции Этьеном де Понсеном. Франция инвестирует в железные дороги, чтобы соединить национальную сеть Украины с линией Лантративка-Киндрашевска-Нова. Эта линия протяженностью 225 км проходит от северной границы с Россией до южной границы с Россией. В настоящее время девять восточных районов Луганской области отрезаны от железнодорожной системы Украины. Французская помощь также пойдет на электрификацию большей части железнодорожной сети и на очистку питьевой воды.

В рамках более широкой программы по восстановлению нормального обслуживания контролируемой правительством части Донбасса, «Укрзализныця» в прошлом месяце вернула пассажирские поезда на отрезок пути, проходящий у донецкой линии фронта. Впервые с 2014 года поезда ходят по линии Фенольна (Новгородское)-Скотувата. Рабочие отремонтировали повреждения от обстрела станции Скотувата. Для обеспечения безопасности пассажиров были установлены видеокамеры и защитное ограждение.

Китай готовится инвестировать $600 млн в пятилетний проект, чтобы почти удвоить мощность угольной электростанции Донбассэнерго в Славянске Донецкой области. Необходимо добавить 660 МВт, потому что другая электростанция Донбассэнерго, Старобешево, находится в контролируемом Россией Донецке в 170 км к югу. В соответствии с инвестиционным соглашением, подписанным с международной корпорацией Dongfang Electric, общая стоимость проекта составит $684 млн. Чтобы продолжить реализацию проекта, Китай ожидает, что Украина предоставит государственные гарантии на $600 млн, сообщил Интерфакс-Украина торговый советник китайского посольства Лю Цзюнь.

Ринат Ахметов, уроженец Донецка, который сейчас является самым богатым человеком Украины, получает поддержку от президента Зеленского, уравновешивая влияние Игоря Коломойского, сообщает The Financial Times. «Ахметов незаменим, если Зеленский решит одну из самых сложных проблем Украины — все еще тлеющую войну с поддерживаемыми Россией сепаратистами на востоке », — пишет Роман Олеарчик. «Способность Ахметова обеспечить безопасность работы тысячам людей или уволить их с работы делает его ключом к мирному урегулированию. По словам западного дипломата, Ахметов «должен был бы стать частью любого мирного соглашения на Донбассе».

В 2020-х годах водители в восточной Украине все чаще будут ездить по дорогам, вымощенным летучей золой и металлургическим шлаком. В соответствии с постановлением Кабинета Министров «Об использовании промышленных отходов в дорожном строительстве», опубликованном в среду, подрядчики, строящие дороги в Донецкой, Днепропетровской, Кировоградской, Луганской, Николаевской и Запорожской областях, должны использовать цементные смеси, содержащие не менее 10% летучей золы или шлака. В целом, Украина использует вдвое меньше промышленных отходов в дорожном строительстве, чем сопоставимые страны, сообщает Центр транспортных стратегий.

Франко-итальянский холдинг EssilorLuxottica, крупнейший в мире производитель и продавец очков и линз, приобрел украинскую компанию Luxoptica, крупнейшего в Украине продавца очков и линз. Владельцем Essilor является Леонардо Дель Веккио, самый богатый человек Италии, который, по оценкам Forbes, имеет собственный капитал в $25,8 млрд. Цена сети из 176 магазинов Украины не разглашается. С тех пор, как Дель Веккио открыл компанию в 1990 году, он совершил серию покупок, включая LensCrafters, Ray-Ban, Sunglass Hut и Oakley. Один из его сыновей, Клаудио, владеет и управляет нью-йоркским магазином одежды Brooks Brothers.

Немецкая компания Hamburg Ports Consulting на прошлой неделе поставила четыре крана с резиновой шиной Liebherr для своего контейнерного терминала в Одессе, что является важной частью 5-летнего инвестиционного проекта стоимостью €30 млн. Терминал, который исторически известен как Карантинная гавань, виден с одесской Потемкинской лестницы и является самым загруженным контейнерным терминалом в Украине. В прошлом году на его долю пришлось почти 40% из 1 миллиона контейнеров, обработанных черноморскими портами Украины. Компания наращивает мощности для обработки 1 млн контейнеров в год. Уже 400 холодильных контейнеров могут использоваться одновременно.

Министр инфраструктуры Владислав Криклий, после недавней 35-летней концессии катарскими QTerminals на управление портом Ольвия, отправился в Доху, чтобы рассказать, что в этом году будут открыты новые портовые концессии для терминалов в портах Бердянска, Мариуполя и Одессы, а также для аэропортов Черновцов, Херсона, Львов и Запорожье. «Практически все стратегически важные проекты направлены на реализацию транзитного потенциала Украины, — сказал он на саммите 2020 года по морским перевозкам и логистике в Катаре. — В настоящее время наш фаворит — инфраструктурные концессии… Мы гарантируем прозрачность всех конкурсов и равенство участников, и мы будем рады видеть катарские компании победителями».

Президент StrategEast Анатолий Моткин пишет в колонке для Atlantic Council «Украина в смартфоне: мечта Зеленского», у диджитализации есть потенциал для сокращения коррупции, сокращения бюрократизма и повышения привлекательности Украины для молодежи. «Эта компания вполне может быть наиболее эффективным способом ускорить Украину в ее амбициозной трансформации от коррупции и дисфункции постсоветского периода», — пишет он. Добавляя, что блокчейн может обеспечить защиту от несанкционированного доступа к земельным реестрам, оцифрованные медицинские записи улучшат оказание медицинской помощи, голосование в режиме онлайн повысит явку избирателей среди молодежи, а цифровые удостоверения личности урежут штат работников из государственных ведомств. Он подытоживает: «Диджитализация может стать непревзойденным инструментом для изменений».

Теперь находящийся в частной собственности легендарный Харьковский тракторный завод проходит модернизацию за $10 млн, устанавливая американское, немецкое и японское оборудование. Пять лет назад Александр Ярославский, президент DCH, крупнейшей харьковской бизнес-группы, купил тракторную компанию которая находилась на грани краха. Фабрика открылась в 1931 году, производя советские версии тракторов International Harvester, частично для замены лошадей, убитых украинскими крестьянами которые сопротивлялись коллективизации.

Горный отель площадью 2000 квадратных метров был продан с аукциона за $710 тыс. долларов — 27% от первоначальной запрашиваемой цены. Предназначенный для сотрудников Национального банка Украины для отдыха в карпатском курортном городе Яремче Ивано-Франковской области, отель «Прикарпатье» готов, но 200-метровая канализации так и не законченна. Заместитель председателя Фонда государственного имущества Тарас Ялейко, был рад видеть участие квалифицированных покупателей на третьем аукционе. Он написал в Facebook: «Мы надеемся, что скоро эта недвижимость станет одной из достопримечательностей Яремче».

Аэропорт Борисполь открывает новый бизнес-зал на следующей неделе. Расположенный на двух этажах терминала D площадью 800 квадратных метров вмещает 230 человек, комнату для переговоров, и игровую площадку для детей.

В конце мая МАУ планирует начать полеты между Киевским Борисполем и Джиддой, Саудовская Аравия. 7-часовой полет в портовый город Красного моря начнет осуществляться в то время, когда МАУ переводит самолеты из пунктов назначения которые требуют облета стран, запрещенных для украинских самолетов — России, Ирака и Ирана.

От редактора:

Украина, страны Запада, а теперь и Китай начинают направлять инвестиции в контролируемый Киевом Донбасс. Рано или поздно эта сторона линии будет привлекательна для жизни, отрицание этого факта будет объясняться лишь глупостью. Вспомните Западную и Восточную Германию.