Jak poinformował minister wspólnoty i rozwoju terytorialnego Oleksij Kuleba, od początku roku Koleje Ukraińskie (UZ) przewiozły 148 milionów ton ładunków, co jest największym wolumenem od początku wojny. Przez cały ubiegły rok firma przewoziła stałe ilości ładunków. W 2022 r. liczba ta osiągnęła 151 mln ton, a w 2021 r. – 314 mln ton. Istnieją plany rozbudowy sieci logistycznych z Rumunią i Polską.
Jednak szef UZ Oleksandr Pertsowski zauważył: „Już teraz odnotowujemy tendencję do spadku wolumenu przewozów ładunków: prognozy na ten rok to około 174 mln ton ładunków, a w przyszłym roku – 165 mln ton. Jednym z głównych powodów jest spadek wolumenu transportu zboża”.
Dodał, że aktywne działania wojenne toczą się w regionach ważnych dla przemysłu wydobywczego, a strajki w sektorze energetycznym wpływają na procesy produkcyjne w metalurgii. Pertsowski dodał, że jeśli firma nie zindeksuje taryf frachtowych, UZ może pozostać nierentowna w 2025 roku.