„Każda zmiana w polityce taryfowej Kolei Ukraińskich, która prowadzi do efektywnego wzrostu stawek za przewóz ładunków, zazwyczaj spotyka się z ostrym oporem ze strony dużych klientów biznesowych (szczególnie topowych klientów, firm związanych z Rinatem Achmetowem, takich jak Metinvest i DTEK) oznacza to, że prawdopodobieństwo zmiany polityki taryfowej spółki nie jest wysokie”.