W śmiałym przetargu na handel kontenerami w Chinach prywatni inwestorzy rozpoczęli budowę terminalu drogowo-kolejowego o wartości 61 milionów euro w Fényeslitke na Węgrzech, 25 km na południe od ukraińskiego przejścia granicznego w Czopie na Zakarpaciu. Planowane otwarcie o tej porze w przyszłym roku, 125-hektarowy terminal intermodalny będzie miał własną sieć 5G i będzie w stanie obsłużyć 1 milion TEU kontenerów rocznie. Terminal, zwany Bramą Wschód-Zachód, będzie wykorzystywał masywne, skomputeryzowane dźwigi do przesuwania kontenerów do ciężarówek lub pociągów o rozstawie torów UE z pociągów szerokotorowych, które przewożą chiński ładunek po byłym Związku Radzieckim. Miejsce to znajduje się 50 km na północ od nowej węgierskiej autostrady M3 prowadzącej do Budapesztu i 14 km na południe od skrzyżowania dwóch dwutorowych linii kolejowych z Mukaczewo i Użhorodu.
W śmiałym przetargu na handel kontenerami w Chinach prywatni inwestorzy rozpoczęli budowę terminalu drogowo-kolejowego o wartości 61 milionów euro w Fényeslitke na Węgrzech
