Budowa linii kolejowej o europejskim standardzie na odcinku Chop-Użhorod (Zakarpacie) dobiega końca i oczekuje się, że zostanie otwarta w lipcu, powiedział wiceminister finansów Ołeksandr Kawa. Stwierdził: „Pociągi pasażerskie będą jeździć bezpośrednio z Użhorodu do Budapesztu, Koszyc, Wiednia i Bratysławy”.
Kawa wspomniał również o trwających przygotowaniach do utworzenia europejskiej linii kolejowej do Czerniowiec i Lwowa. Po nich Łuck może być kolejnym miastem, w którym pojawi się Eurotrack. „Jest to opcja, która może zapewnić wysokiej jakości połączenia w ciągu najbliższych czterech do pięciu lat” – powiedział.
Pełna przebudowa krajowej infrastruktury kolejowej nie jest postrzegana jako ekonomicznie wykonalna. Kawa przytoczył przykład Finlandii, wyjaśniając, że nawet po przystąpieniu do UE utrzymała swój standard kolejowy, który jest zgodny z ukraińskim. Podkreślił zalety szerszego rozstawu szyn dla transportu towarowego: Pociągi mogą przewozić 5000-6000 ton w porównaniu do 2000 ton w UE, a wagony są większe. Wyzwaniu integracji europejskiej można sprostać poprzez konteneryzację transportu i rozwój sieci granicznych terminali kontenerowych.