Ukrzaliznyci, koń pociągowy ukraińskiej logistyki, przewiózł w zeszłym roku 40 mln ton ładunków między Ukrainą a UE, podają państwowe kolejki. Jedna czwarta tego ruchu dotyczyła Polski. Eksport do UE wyniósł 28 mln ton, import 4 mln ton, a tranzyt 7,5 mln ton. Pomijając stwierdzenie, że ładunki między Rumunią a Ukrainą wzrosły o 21%, do 4 mln ton, kolej nie podała danych porównawczych za 2019 r. Pozostałe trzy duże kierunki w zeszłym roku to: Słowacja, Czechy i Włochy.