Autorzy projektu ustawy twierdzą, że aby poprawić logistykę i zdywersyfikować ukraiński eksport w czasie wojny, konieczne jest rozwijanie alternatywnych tras, w tym kolejowych, drogowych i rzecznych. Jak zaznaczono w uzasadnieniu dokumentu, przewiduje się pozyskanie kredytów na budowę infrastruktury eksportowej (windy kolejowe, wagony, przeładunki, kompleksy multimodalne itp.) Zgodnie z ustawą część opłaty i odsetek byłaby dotowana przez państwo. Zapewnione byłoby również ubezpieczenie tych obiektów eksportowych oraz częściowe odszkodowanie dla ubezpieczycieli w przypadku zniszczenia 40% lub więcej. Ponadto inicjatywa ma zapewnić zakup ciężarówek do przewozu zboża, przyczep i kontenerów.