Według wiceministra gospodarki Ukrainy, Ołeksandra Hrybana, Ukraina finalizuje program z globalnymi ubezpieczycielami, aby ubezpieczyć statki przewożące zboże do i z ukraińskich portów Morza Czarnego. Program może zostać wdrożony już we wrześniu, a do 30 statków przepływających przez to, co urzędnik nazwał „niebezpiecznym miejscem” na ukraińskich wodach.
Centrum Strategii Transportowych zauważyło, że w ciągu miesiąca po wycofaniu się Rosji z umowy zbożowej, Ukraina dała Rosji militarną odpowiedź na jej groźby. W rezultacie morski korytarz transportowy zaczął działać. Dowodzi to, że Ukraina może samodzielnie odblokować swoje porty.
Pozostaje jednak wiele problemów. Głównym z nich jest potrzeba ochrony infrastruktury portowej, która znajduje się na celowniku zarówno ataków rakietowych, jak i dronów. Jednak „Ukraina pokazała, że może być państwem morskim i żadne umowy zagraniczne nie mogą dyktować decyzji, które nie odpowiadają naszym interesom geopolitycznym” – podsumował Centralny Komitet Ukrainy.