Podczas nieformalnego spotkania w Czechach minister polityki rolnej Ukrainy Mykoła Solski stwierdził, że na granicy Ukrainy z krajami UE konieczne jest wybudowanie kompleksów terminalowych, w których znajdą się przenośniki zbożowe. Infrastruktura ta jest potrzebna ze względu na różnicę między ukraińskimi i europejskimi szerokościami torów kolejowych. Każdy taki terminal będzie mógł przewieźć do dwóch milionów ton zboża rocznie. Kolejnym krokiem jest budowa rurociągu do transportu olejów roślinnych. Ponadto kraje UE muszą zwiększyć tabor kolejowy do przewozu zboża i odpowiadające mu ciężarówki – o 3 640 wagonów i 6 000 ciężarówek. Pozwoli to na dodatkowy transport do 10 mln ton zboża rocznie. Konieczne jest również wyznaczenie tras kolejowych dla przejazdu ukraińskich wagonów zbożowych z wózkami zmodyfikowanymi do europejskiego standardu torów.
Ukraina ogłosiła nowy plan nieprzerwanego eksportu ukraińskiego zboża przez UE.
Ukrainian grain