Obejmuje to ruch hybrydowych linii lotniczych i tanich przewoźników, którzy obecnie stanowią 40% całkowitego ruchu pasażerskiego na lotnisku Boryspil na międzynarodowych lotach regularnych w 2021 roku. W 2017 roku ich udział wynosił 3%, a w przedkryzysowym 2019 roku – 17%. Według dyrektora generalnego lotniska Boryspil, Oleksija Dubrewskiego, zmiana ta jest spowodowana zmianami strukturalnymi na całym rynku, ponieważ pasażerowie stali się bardziej skłonni do latania tanimi przewoźnikami, którzy obsługują bezpośrednie loty, a nie klasycznymi liniami lotniczymi, które zapewniają przesiadki na lotnisku bazowym, poinformował avianews.
Udział tanich przewoźników korzystających z lotniska Boryspil osiągnął 40%.
